LEONIS RT 19x8.0 35 114.3x5 BMCMC + NANKANG NS-2 225/35R19.Z 88Y XL
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■ホイールについて
LEONIS RT 19x8.0 35 114.3x5 BMCMC
■LEONIS RT（レオニス アールティー） BMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）
メインとなるスポークには翼断面形状の切削面と、立体的なひねりを加えたサブスポークで構成され、伸びやかかつ華やかなデザインを表現しております。また、リム有りの1ピースとして、奥行き感も演出しております。スポークやリムの切削部はミラーカットを採用し、ワンクラス上の輝きを放っております。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NS-2 225/35R19.Z 88Y XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2（エヌエスツー）は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされています。適度な静粛性も備えています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS RT |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2 |
| タイヤサイズ | 225/35R19.Z 88Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 641mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
レクサス
| IS | DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
|---|
- タイヤ総合評価：304件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
-
723*******
ドライは問題なしですが、ウェットの高速は不安ありです。フロント225/35/20リア245/35/20を履いて、リア-4度キャンバーで1万キロでリアのみ交換です。サイドウォールが国産タイヤに比べ柔らかいので偏平タイヤでもタイヤのクッション性はそれなりにあります。静粛性は最悪です。ロードノイズは30年車を乗ってきた中で一番悪いですね。静かなタイヤを希望されてる方はチョイスしない方がベストです。燃費は気になるほど悪くなりません。50エスティマでリッター10kmぐらい走りますよ。ライフ、耐久性はコストを考えれば極めて優秀ですね。もうすぐ車両変更しますが次回のドレスアップでタイヤを選ぶときもまたナンカンを選ぶと思います。コストを見ればロードノイズは捨てますよ。
jim*******
2015年3月使用開始 フロントに装着 7000ｋｍ走行。 10月リアタイヤに 235/35R19 を装着。 【ドライ、ウエット、高速】 普通に走行する分には特に問題なし。強雨時に接地感が少し弱いかな。 【静粛性】 国産と比べると音は大きいと当方家族も感じているが特に気にはしていない。（30代、幼児、乳幼児） 【乗り心地】 扁平率相当の固さ。 【燃費】 燃費が変わってしまうほどの影響はなし。 【耐久】 セッティング状態で変わってくるので、、現状は問題なし。
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5.0いつもよく利用していますが安定した品質で安心して使えるタイヤです。