CEREBRO PFX 18x8.0 42 114.3x5 BP/BC + RADAR Dimax R8+ 245/50R18.Z 104Y XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ
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■ホイールについて
CEREBRO PFX 18x8.0 42 114.3x5 BP/BC
■CEREBRO PFX（セレブロ ピーエフエックス ビーピービーシー） BP/BC（ブラックポリッシュ/ブラッククリア）
5本のツインでシンプルかつ王道のデザインでさりげないドレスアップ。スタンダードカラーのブラックポリッシュは、ブラッククリアにより落ち着きのある大人の装いを演出し、レッド・ブルーは、個性を演出したい方にマッチするホイールとなっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | CEREBRO PFX |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR Dimax R8+ 245/50R18.Z 104Y XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+ RUNFLAT（ディーマックス アールエイト プラス ランフラット）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■ランフラットタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| シーマ ハイブリッド | DAA-HGY51 |
|---|---|
| フーガ | DBA-KNY51 DBA-KY51 DBA-Y51 |
| フーガ ハイブリッド | DAA-HY51 |
三菱
| ディグニティ | DAA-BAGY51 |
|---|---|
| プラウディア | DBA-BKY51 DBA-BKYN51 DBA-BY51 |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax R8+ RUNFLAT |
| タイヤサイズ | 245/50R18.Z 104Y XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 703mm |
| タイヤ幅 | 253mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：4件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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n.n*******
コストパフォーマンスからサマータイヤはこの製品一択で３回目の交換です
n.n*******
抜群のコストパフォーマンスです これで３回目の交換です
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4.9ライフはまだわかりません。 昨日の大雨で河口湖から藤沢まで、急制動、ハンドリング含め、全く問題なしでした。 BMW535i GTですので2tという車重で、急カーブのブレーキング性能、慣性コントロール性能、スリック音もなく、踏ん張り力充分でした。 そもそもハンドリングは軽いのですが、雨だとより軽くなるのはご存知の通り、怖いですよね。 高速道路上でも同じ感覚ですが、他の車の巡航速度レベルを若干超えると安定します。 高速道路上でのブレーキ性能は非常に重要大切な要素ですが、バランスも崩れず安心して運転できました。 燃費性能も良いので、その意味でもコスパ最高！といって良いか思います。 ライフがダメならこれだけの性能を発揮することはないはずなので、2年程度様子を見てまた、レビューしたいと思います。