CEREBRO PFX 16x6.0 50 100x4 BP/BC + DAVANTI DX390 185/55R16 83H
- 在庫：
- 29セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:△
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
CEREBRO PFX 16x6.0 50 100x4 BP/BC
■CEREBRO PFX（セレブロ ピーエフエックス ビーピービーシー） BP/BC（ブラックポリッシュ/ブラッククリア）
5本のツインでシンプルかつ王道のデザインでさりげないドレスアップ。スタンダードカラーのブラックポリッシュは、ブラッククリアにより落ち着きのある大人の装いを演出し、レッド・ブルーは、個性を演出したい方にマッチするホイールとなっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | CEREBRO PFX |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX390 185/55R16 83H
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390（ディーエックスサンキュウマル）は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|
ホンダ
| インサイト | DAA-ZE3 |
|---|---|
| グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
| シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
| フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
| フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
| フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
| フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP5 DAA-GP6 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX390 |
| タイヤサイズ | 185/55R16 83H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 610mm |
| タイヤ幅 | 194mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：63件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
-
peenats
400km走行したレビューとなります。 すり減ったREGNOとの比較になりますが、静粛性もありコスパは最高だと思います。 高速での走行性能も問題なく静粛性も高かったです。 過去に履いていたルマンvよりも静粛性は高いと思いましたが、 荒れた路面のノイズが国産とは違う感じでしたが不快感ではなかったので良かったです。 雨が降らなかったのでウェット性能は未評価をしています。 ウェット性能期待しています！ 交換時に標準の空気圧で走行しましたが、少しモッタリした感じでしたので標準より少し高めに上げたらいい感じになりました。 他のアジアンタイヤと悩みましたが選択してよかったと思います。
リバーサイド
10月に替えたのにパンクし、サイドウォールに穴。 サイドが弱い？
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか？ ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
2.93年弱使用しましたが実質2年くらいで交換しないと危険です。 以前使用していたBSより摩耗が激しいです。 使いはじめはものすごく良いタイヤでしたが、摩耗が進むと急激に性能が落ちます。 まだスリップラインまでは少し余裕がありますが、雨天時の横滑りが酷いので交換します。