CEREBRO FT05 17x7.0 38 114.3x5 BP/BC + NANKANG AW-1 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 在庫：
- 40セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
CEREBRO FT05 17x7.0 38 114.3x5 BP/BC
■CEREBRO FT05（セレブロ エフティーゼロファイブ） BP/BC（ブラックポリッシュ/ブラッククリア）
細身のV字スポークはシャープでスポーティーな印象。さらに、スポークにスリットを設ける事で個性を演出します。
カラーはブラッククリアーポリッシュで落ち着きと力強さを強調し、車種を選ばず軽からミニバン、SUVまでマッチするホイールとなっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■CEREBRO FT05【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/cerebro/ft05/】
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG AW-1 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | CEREBRO FT05 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 206mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価：255件
-
- ホイール総合評価：1件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
-
猫ブッチ
この冬は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ AW-1をAUTOWAY専売モデルとして購入しました。 北海道の冬季間の状況で快適な走行を期待しています。
hon*******
ドライ性能は残念な結果でした。 以前はブリザックを使用していました。 少々ペースを上げて走行しても違和感はありませんでしたが 今回はふらつきが大きくダンパーの寿命を疑い前後テインに交換しましたが 結果は変わりませんでした。 福島県在住ですが雪道の走行はほとんどありません。 追記 ５０ｋｍほどの雪道走行を行いました。 充分なグリップ性能がありブリザックとの 差は感じませんでした。 雪道性能に特化したタイヤのようなので減りは早いかもしれません。 辛口評価、悪しからず。
- カラー
-
- デザイン
-
sch*******
サマータイヤホイールを購入しました。ホイールが取り寄せということだったのですが、日曜日に注文して金曜日には届きました。 早速現品を確認したところ、バランスの鉛が１本だけ貼っていなかったため、カスタマーセンターへ連絡のところ鉛を貼らない場合もあるとのこと。その場合ホイールの内側にシール（白、銀？）が貼ってあるとのことでした。 信用して今はそのまま使用していますが、バランスがとれていれば鉛を貼らない場合があることをメモなどで示してもらえばと感じました。 プリウス50系への装着でもともと純正が215/45R17だったのですが、重さ燃費が不満で今回は205/55R16にインチダウンしました。一般道でEV走行比率70%以上、燃費30km/Ｌ以上、高速道路燃費20km/Ｌ以上を記録し良好です。 空気圧は250kpa推奨ということだったので、そのままで前輪だけ5kpa増しで調整しています。（プリウスの標準では前輪が10kpa増し）タイヤはコスパのいいダンロップを装着しています。今のところ何も問題なく良好です。 以上の取り組みをしていますが、なにかアドバイスがあればお願いします。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.12026年2月8日に雪が降り(降雪量5cm以上)、雪上及び凍結、ウェット路面それぞれでの通常走行を実践したので、その結果としてコメントします。 結論として、雪上での性能に特に不安はありません。 降雪後の一般道を50km/hで走行可能、レーンチェンジも不安なく、急ブレーキでも滑っていくようなことはありませんでした。 徒歩だと転ぶような凍結路面の走行(30km/h)でも問題はありませんでしたが、急ブレーキをかけると最初だけ「ズッ‼︎」という滑り感がありますが、とりあえず止まります。 ブリヂストンのスタッドレスに比べると安定度は劣りますが、金額差が非常に大きいので、「雪がそこそこに降った時に、通学や通勤に困らないようなタイヤが欲しい」というのであれば、必要充分であると言えます。 豪雪地帯や常に雪と対峙する地域の方に薦めるかは悩ましいですが、年に数回の降雪地域にはお勧めできます。