LANDFOOT XFG 17x7.0 35 114.3x5 SC/P + ENVOY MOTIVA UHP 215/45R17 91Y XL
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■ホイールについて
LANDFOOT XFG 17x7.0 35 114.3x5 SC/P
■LANDFOOT XFG（ランドフット エックスエフジー エスシーピー） SC/P（スモーククリア/ポリッシュ）
スチールホイール風クラシカルデザインで、ディスク頂点からセンターに向かって段差を設けて落とし込むこと立体感を演出します。
カラーはアルミホイールの特徴を活かした切削部分で 魅せるアレンジを施しました。レギュラーカラーは落ち着きのあるスモーククリアポリッシュとサイズ限定で切削部が個性的なグロスブラックポリッシュのデザインとカラーで大人の遊び心をくすぐるホイールとなっています。
オーナメントは3種（ロゴブラック・モジブラック・ロゴメッキ）が同梱されており自分好みの物をチョイス出来ます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■LANDFOOT XFG【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/landfoot/xfg/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ENVOY MOTIVA UHP 215/45R17 91Y XL
■ENVOY（エンボイ）は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■MOTIVA UHP（モティバ ユーエイチピー）は、シュアなハンドリングと優れたウェットグリップ、そこに快適性をプラスして「ちょうどいい上質感」を目指したハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなショルダーブロックが好レスポンスを引き出し、頼もしいワイドグルーブは優れた排水性を発揮。スポーツタイヤながら静粛性も重視していて、高速クルージングに圧倒的な安心感を与えます。大径サイズも豊富に揃え、アッパークラスの愛車にもリーズナブルな選択肢を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LANDFOOT XFG |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ENVOY |
|---|---|
| パターン名 | MOTIVA UHP |
| タイヤサイズ | 215/45R17 91Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン アスリート | JZS173 |
|---|---|
| クラウン エステート | GS171W JZS171W(アスリート) JZS171W(アスリートV) JZS173W TA-JZS175W |
日産
| リーフ | ZAA-ZE0 |
|---|
- タイヤ総合評価：16件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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mar*******
物価高騰の中、リーズナブルに購入し レクサス純正の18インチサイズ（235/45R18）に履き替えました。 交換してドライ路面を走った第一印象は、なめらかでした。 UHPという名前からゴツゴツした硬さを正直、想像していましたが、アスファルトのザラザラした微振動が綺麗にカットされ、路面の上を滑るようにしっとりと走ってくれます。 段差を乗り越える際も衝撃がトントンと丸く綺麗にいなされ、レクサス本来の足回りの良さが引き立つ上質な乗り心地になりました。 ハンドリングに関しては、ドライ路面をしっかり掴む高い接地感があり、交差点やカーブでも狙ったラインをスーッとスムーズにトレースできます。余計なステアリングのブレもなく、高速クルージングでの直進安定性も抜群です。 XL規格のタイヤなので空気圧を少し高め（260〜290kPa前後）に調整すると、さらにカチッとした走りと滑らかさのバランスが良くなりおすすめです。 この価格でこの質感は、非常にコストパフォーマンスが高い優秀なタイヤだと感じています。
pur*******
静粛性、乗り心地、ハンドリング性能も想像以上に良かったです。 まだ装着したばかりでウェット性能などはわかりませんが、前のタイヤがゴムの劣化で乗り心地が悪かったのでタイヤ交換して快適です。 純正タイヤに比べ価格もかなり安いため次回は早めの交換をしたい。
- カラー
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- デザイン
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col*******
なかなかよい
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4.4履き替えて約一週間です。 前のタイヤがひび割れの寿命タイヤだったので、もちろん高評価です。 全体的に評価4.5前後にしてますが、今までは軽自動車だったため、他のタイヤとの比較ができません。ごめんなさい。 今のところ、乾燥路面も湿潤路面もスイスイ走ることができていますので、あとはどの程度で寿命がくるか。 聞き馴染みのないタイヤですが、今後に期待です。 楽しみですね。