FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 BL/RP + YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 225/45R18 95W XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 48 100x5 BL/RP
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） BL/RP（ブラックリムポリッシュ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 225/45R18 95W XL
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA（ヨコハマ）。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■ADVAN FLEVA V701（アドバン フレバ ブイナナマルイチ） は、フラッグシップタイヤで採用した技術を取り入れ、より多様な車種へ対応。優れたハンドリング性能とグリップ力、そして快適性能は、ADVANならではの楽しさを存分に味わえます。
■【製造国】フィリピン
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | YOKOHAMA |
|---|---|
| パターン名 | ADVAN FLEVA V701 |
| タイヤサイズ | 225/45R18 95W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 659mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| フォレスター | SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシィ B4 | DBA-BM9(純正16インチ) DBA-BM9(純正17インチ・NA) DBA-BM9(純正17インチ・ターボ) DBA-BM9(純正18インチ) DBA-BMG DBA-BMM(Sパッケージ) DBA-BMM(純正16インチ) DBA-BMM(純正17インチ) |
- タイヤ総合評価：14件
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- ホイール総合評価：6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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shi*******
ランフラットからの履き替えなので乗り心地がかなり静かになりました。燃費はまだ計ってませんが期待してます。
fum*******
6年目のヒビ割れミシュラン プライマシーHPでしたのでコンパウンドはカチカチでしょうから、 乗り心地と静寂性はとても良いと感じています。 ドライ性能ウエット性能も変える前と比べると段違いに良くなっているとでしょう。 ただ、街乗り重視なので滑るスピードまでは出さないと思います。 転がりは交換前よりは良いので燃費も良くなるだろうと感じております。 私の使い方としては十分なの性能かと。 交換して間もないのと長距離を走っていないので、今後の感想をまとめられたら投稿します。
- カラー
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- デザイン
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porscheGT3RS
他の方にもありますが全体的にバランスがいいホイールです。 一つはバランス無し、多くても５個でした。タイヤとのマッチングももちろんありますが値段からしたら素晴らしいと思います。 デザインも好きです。 しいて言えばインセットをもう少し選べれば完璧だと思いました。 トヨタ ZVW30 ローダウン車両
mas*******
値段見合いで大変満足しております。 RADAR Dimax SPORT 225/40R18 92Y XL
laf*******
リムポリッシュのホイールを探していたところ、オートウェイさんで見つけて購入しました。 5スポークのデザインがスポーティ感を醸し出して良い感じです。
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4.4旧型レヴォーグ1.6GTSで純正タイヤから交換し2年使った感想です。 純正(ダンロップ)が超ハード仕様だったので、優等生なタイヤだと思います。 初期型でかなりサス(ビルシュタイン)も硬く、そうした部分を中和してくれる半面、よりスポーティーな走行を求める方には不満が残るかもしれません。 ただ、2年間乗ってドライでもウエットでも高速走行でも不満を感じた事はないので、 価格以上に良く出来たタイヤだと思います。 2年たってもヤレ感もないですし。ただ面白さを求める人には物足りないかもしれません。