FINALIST FZ-S5 18x7.5 55 114.3x5 WHT + DAVANTI PROTOURA SPORT 225/50R18.Z 99W XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 55 114.3x5 WHT
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） WHT（ホワイト）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 225/50R18.Z 99W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 225/50R18.Z 99W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 683mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1(RS) |
|---|---|
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3(RS) |
| エリシオン | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4 |
| エリシオン プレステージ | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR5 DBA-RR6 |
| オデッセイ | 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6AA-RC5 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート) |
スバル
| レガシィ B4 | DBA-BN9 |
|---|
- タイヤ総合評価：108件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ライズ
個人的な感想です。 Ｐ社ドラゴンＳのようなガッシリしたスポーツタイヤをと思いフロント2本購入。 残念ながら、フォレスターの足回りと相性が悪いのかもしれませんが私が思う〔スポーツタイヤ〕ではありませんでした。 理由としては、サイドが柔らかいのか 空気圧2.6kg/cm2でも変形する、弾む、 純正系のオールシーズンタイヤ程ではありませんがよく鳴きます。 ある程度グリップ力はあるのだろうと思いますが、大きな違いが感じられません。 変形したり、弾むため、Ｐ社ドラゴンＳのようなガッシリした操作性、グリップ力はありません。 もちろんコンフォート系として、購入するなら十分なタイヤだと思います。 昨今の方向性なのか乗り心地が重視されているように感じます。 次はCEATを試してみようかと考えています。 なお、静寂性・乗り心地については【3.0】としましたが、私は気にしていないのであまり参考になりません。
つっくん
まだ、換えたばかりなのですが、ロードノイズは静かです。 気持ちいい〜走り
- カラー
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- デザイン
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sha*******
今回、タイヤとホイールのセットでこちらの商品を購入いたしました。 残念な点がありましたので改善してほしいなということでこちらにレビューを書かせていただきます。 ・ホイールのゴムバルブのカラー？（金具？）が４本中２本が外れてバルブキャップとゴムバルブの間で遊んだ状態での納品となりました。残り２本はしっかりと固定されているようです。 ・ホイールバランス調整済の商品ですが、貼り付けのバランスウエイトが斜めに貼られていたり、貼り付けがきちっとされずに剥がれ落ちて養生用のダンボールに貼り付いていたり、ダンボールとリムの間に貼り付いていたりしたものが納品されました。 ホイールバランスはこちらでバランスをとりなおしております。 ホイールのデザインやカラーはとても気に入っているので購入して良かったと思っています。 作業者の性格なのかこのような商品が納品されたのは残念な気持ちになりました。 今後改善されることを望みます。
tot*******
思っていたより白くてきれいでした。 バランスウェイトが剥がれている箇所があり残念でした。
ezo*******
初めに，中古の安いアルミを買おうと検索してましたが、値段的に新品で，この価格！！しかも、すごく綺麗な白でした！！気に入ってます。これで，センターキャブにアクセントカラーを入れられる選択があればなぁーと思いました。私はイメージ通りで大満足です
車種から商品を検索します
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3.4思っていたよりもいい感じです。 乗り心地もハンドル感もいいです。 静粛性はゴウゴウするかも？ 総合的にはいいとおもいます。 タイヤピットの人が、とても親切にしてくれました。