FINALIST FZ-S5 18x7.5 38 114.3x5 WHT + MINERVA ALL SEASON MASTER 235/60R18 107W XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 11セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 38 114.3x5 WHT
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） WHT（ホワイト）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 235/60R18 107W XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 235/60R18 107W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 739mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
|---|
ホンダ
| CR-V | 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2 |
|---|
日産
| エクストレイル | 6AA-SNT33 6AA-T33 |
|---|
マツダ
| CX-60 | 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
|---|---|
| CX-80 | 3DA-KL3P(純正18インチ) |
三菱
| アウトランダー PHEV | 5LA-GN0W |
|---|
レクサス
| RX | DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
|---|
リフトアップ
| CX-5 | KFEP |
|---|---|
| アウトランダー | GF7W GF8W |
| エクストレイル | T32 |
- タイヤ総合評価：245件
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- ホイール総合評価：6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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32.*******
前のタイヤが新車購入時のサマータイヤでしたが、今回のに交換後の感じとしては、さほど差がないように思います。
hig*******
まだ装着してから80Kmしか走っていませんが最初は少しフワフワするなと感じていましたがこれで良いと思います。 ピレリサマータイヤCINTURATO PI 94Vからの履き替えです。今までスタッドレスも履いたことがなくオールシーズンタイヤを試してみたくてMINERVAに交換しました。 先ず価格の安さに驚きましたがお試しですのでとても助かります。 製造年についてのよく有る質問では2023年か2022年と書かれていましたので2〜3年前のまのだと思っていましたが1925と刻印されていましたのでこれは2025年19週の製品では？と思っています。間違いなければとても新しいもので3年位は使えればと思っています。 今回はXL規格でオートウェイさんのコメントでは空気圧260〜290kPaに設定することでタイヤパフォーマンスが向上すると有りました。 取付店のタイヤワークスアップスさんではXL規格で計算式を使用し前輪240、後輪250に設定して頂きました。(それぞれ+10)それで少しフワフワするのかなと思いましたが間違いないと思っています。 これから高速道路や冬場の雪道(降ればの話ですが)を試してみたいと思います。 以前の94Vから98WとなっていますしYOUTUBEでのMINERVAの走行動画を見てとても楽しみにしています。
- カラー
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- デザイン
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やまちゃん
スタッドレス用にしたため、雪がついてもよいカラーホイールにしましたが、思ったより綺麗でした。
ｋぽる
FINALIST 595 EVOとセットで購入しました BRZ前期シルバーの車体に似合う色を検討して ホワイトを購入意外に似合い５本スポークなので 洗車が凄くらくですよ！
tot*******
思っていたより白くてきれいでした。 バランスウェイトが剥がれている箇所があり残念でした。
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4.7通常の使用は全く問題ありません。 エコタイヤよりやや燃費は落ちますが問題ありません。 その分ウエット性能はいいです。 少しの積雪では問題ありません。 ほぼ雪の降らない土地なので慣れもあるとは思いますが スタッドレスタイヤでも滑っていた日ですが 路面凍結は徐行でも滑ってふらつき、とまりにくいのでかなり怖かったです。 もちろんサマータイヤでは事故が起きていました。