ラヴィ

評価：

4.8

この度はお世話になりました。取付店の方の対応が素晴らしかったです。３人がかりで迅速かつ丁寧な作業でした。その間わずか40分です。仕上げにタイヤワックスをかけてくれるなど、ちょっとした配慮ですがとても嬉しいです。 以前、近くの取付店を選び愛車のホイールとバンパーに傷をつけられ知らんぷりされたことは忘れもしませんし2度と利用しません。 今回のお店選びは大成功でした。また次回もこちらの店舗に作業をお願いしたいと思います。 さて、肝心のタイヤの感想ですが、乗り出し1番の感触は静かである事、それと転がりの抵抗を感じない事。より真円であるような気がしました。 当方、ミシュランパイロットスポーツ3からの交換でしたが、劣化したプレミアムタイヤとの比較ではダヴァンテイタイヤの方が断然良いです。アジアンタイヤと言ってもイギリスのメーカーである事もポイントが高いと思います。 次回もこのブランドのタイヤにしようと思いました！ 追加情報ですが、 本タイヤにはリムガードが無いに等しい感じですので、タイヤよりもホイールのリムの方が外側に出ます。 縁石でホイールの傷つきにはご注意下さい。 タイヤの断面形状は割と四角いタイプですので、当方の好みのデザインでした。

かず

評価：

4.3

Pinso-PS91からの交換。 走り出してすぐに乗り心地が良くなった事を実感できました。 またこのタイヤはXL規格なので、空気圧をお店の人に確認してもらってフロント2.9kリア3.1kと高めですが、それでもゴツゴツした感じはしないのでジャンルとしてはスポーツコンフォートとなってますが、個人的にはドレッドパターンからしてもコンフォート寄りなのだと思います。 その他のグリップ性能等は、公道を少し気持ち良く走る程度なら不満は感じないパフォーマンスです。 高速、燃費、ライフはまだ評価出来るほど走ってないので未評価。

すだれ

評価：

3.8

235/40R18 メルセデスA250 にて使用 20220502※ちょっと追記 20230717 ※耐久性の追記 ↓ 交換時131000、約1年で168000kmですが スリップまで4本とも3mmほどのこってます。 トレッドウェア400とのことで おおむねその通りで高い耐久値です。 今年の冬までは履けそうです。 リピートしたいですね。 ↑ 500km走行後のレビューです。 ライフについては次回交換時にレビューします。 前回ﾖｺﾊﾏ　ﾌﾞﾙｰｱｰｽAE50からの履き替えです。 なので特に変化を感じない部分については 前回のタイヤと同じ点数で評価を入れてあります。 空気圧は前後とも2.8です。 ドライ、ウェットともに一般道は0~60kmでは 何も問題ありませんでした。 高速道路での走行はドライのみしかのってないですが、特に 問題点があるとは思えないです。 ヘアピンなどで片側に荷重がよる場合 他のレビューでもありましたが、タイヤが柔らかいため ぐにゅっとした感じになるときがあります。 よほど速度がのるか、大勢乗車でないとそこまではならない感じでした。 燃費についてはエコタイヤとパイロットスポーツ3など いろいろ履きましたが大差ないです。 どの銘柄も長距離で17km/Lをだしましたので 燃費性能はどんなタイヤにしようとも 今のところ標準です。とりわけよくなった！や 悪くなった！といったことがないので 標準3点のままとなります。 静粛性については、国産系の減った状態の騒音とおなじくらい アジアン系で音が比較的大きいナンカンから 比べると静かだと思います。 非常に悪くないタイヤだと思います。