FINALIST FZ-S5 18x7.5 38 114.3x5 WHT + COOPER EVOLUTION CTT 235/55R18 100V
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 18x7.5 38 114.3x5 WHT
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) WHT(ホワイト)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
FINALIST(ファイナリスト)について
ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
COOPER EVOLUTION CTT 235/55R18 100V
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■EVOLUTION CTT(エボリューション シーティーティー)は、欧州ラベルUN/ECE R117を取得し、ウェット性能の向上、転がり抵抗の低減、ノイズを抑制した、CUV/SUV用コンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
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ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ) |
ハリアー | CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
ハリアー ハイブリッド | DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
レクサス
NX | 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) |
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ブランド名 | COOPER |
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パターン名 | EVOLUTION CTT |
タイヤサイズ | 235/55R18 100V |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 715mm |
タイヤ幅 | 245mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:38件
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- ホイール総合評価:3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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この度ブリジストンのエコピアから履き替えました。 低速度域でハンドルを切ったとき明らかに軽くなりました。 またグリップ性能はドライ、ウェット共にエコピアと遜色ないと思います。
コスパがとても良いと思います。 オススメです!
- カラー
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- デザイン
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初めに,中古の安いアルミを買おうと検索してましたが、値段的に新品で,この価格!!しかも、すごく綺麗な白でした!!気に入ってます。これで,センターキャブにアクセントカラーを入れられる選択があればなぁーと思いました。私はイメージ通りで大満足です
商品写真よりきれいな白で品質も良さそうです。
今回、タイヤとホイールのセットでこちらの商品を購入いたしました。 残念な点がありましたので改善してほしいなということでこちらにレビューを書かせていただきます。 ・ホイールのゴムバルブのカラー?(金具?)が4本中2本が外れてバルブキャップとゴムバルブの間で遊んだ状態での納品となりました。残り2本はしっかりと固定されているようです。 ・ホイールバランス調整済の商品ですが、貼り付けのバランスウエイトが斜めに貼られていたり、貼り付けがきちっとされずに剥がれ落ちて養生用のダンボールに貼り付いていたり、ダンボールとリムの間に貼り付いていたりしたものが納品されました。 ホイールバランスはこちらでバランスをとりなおしております。 ホイールのデザインやカラーはとても気に入っているので購入して良かったと思っています。 作業者の性格なのかこのような商品が納品されたのは残念な気持ちになりました。 今後改善されることを望みます。
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100キロほど走っての感想です。 前のタイヤが5年近く経っていたこともありますが、今回のタイヤはゴムが柔らかめとなっていて、突上げ感もなく快適な乗り心地です。 ドライ・ウェット共に普段乗りで気になる場面もなく良い性能と感じました。 静粛性については、音は聞こえてきますが、低音なので気になりません。ただ速度が上がると気になる音のゾーンになりますが、他のタイヤでも同じですし、高速メインでなければむしろ良いと思います。 気になる点として、コンフォートのためかハンドルがフワフワしてしまい、直進安定性が低いと感じました。ハンドルを離すと左へ寄ってしまうほどで、運転しにくいです。道路が左に傾斜がかっているとはいえ、今まで感じなかった挙動です。 (設置店でのバランス調整済、空気圧220規定通りのためタイヤ要因と思われます) ほかが優秀なだけに惜しいです。 ----- 2023/1/17追記 初回レビュー記入後すぐにAutowayさんから電話があり、直進安定性の不安定さについてサポート頂きました。タイヤ起因でない可能性があるため、乗り心地評価は一度取り下げます。 いくつか改善策を上げていただいた中、簡単に試せる策として空気圧を250kPaまで上げました。しばらく走行してまたレビューします。 ----- 2023/2/3追記 直進安定性について、空気圧を上げたり下げたりして少し乗ってみましたが、基本的に旧タイヤに比べてハンドルがかなり軽いことが感覚に作用しているのかなと思います。 空気圧を上げると顕著にその挙動を感じます。グッドイヤー傘下とはいえ別メーカーのため、当初想定していなかった性質の差を感じています。 もはや慣れの問題等々の話かなと思いますが、個人的には少しハンドルが暴れやすく、道路の左傾斜に流れるのでハンドルを右寄りにしています。 でもグリップはするし音も静かなので、安くて良いタイヤですよ。