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評価：

4.8

ヴェゼルのZの新車購入時タイヤを履き替えて1ヶ月が経ちました。約9年間履き続けたタイヤから履き替えたとはいえ明らかに新タイヤは静粛性、乗り心地共に向上しました。またグリップに関しても問題なく、路面にしっかりとタイヤが張り付いている感覚がします。オールシーズンタイヤなのでお買い得感を感じました。

ぷらと

評価：

4.1

昨年10月にはじめて4シーズンタイヤ購入した、それまで冬はスタトレスタイヤでしたが毎回履き替えと夏と冬両シーズンタイヤ用意で面倒維持費も当然かかる 来月で1年を迎えタイヤ山は6分位でけど今年も履き替えを検討します。雪道は2度ほど積雪10㎝位を走行新しいタイヤで問題無く走行できた。私は長距離ドライバーで冬の東北や北海道へもスタトレスで走行してます 多少の雪は問題ないが、確かにスタトレスと比べると滑り限界が早い気がするアイスバーンなど慎重にハンドルブーレキ操作をしなければ事故の恐れがある。5月に山岳地域走行時拳大の瓦礫を左前輪で乗り上げバースト正確にはアルミからタイヤが外れ走行不能になり新タイヤ購入した。 それ以外問題はない。エアー調整は１～２か月に一度位したほうがよい。 今年も此奴にするか、MINERVAにするか悩むところだ。 ただ4シーズンタイヤ検討中の方は国産タイヤと比べて大差ない段階まで海外性も良くなり充分検討余地あります。

ぷらと

評価：

4.1

AUTOWAY さんで購入は今回で4度目になります。 NBOOX用アルミ＆タイヤ200系ハイエース用スタドレスタイヤ 100系ハイエース用スタドレスタイヤそして 今回グランビア用4シーズンタイヤです。10月28日装着 試乗走行約300キロ国道ドライ山間ドライ高速ドライ 超山間ドライ対向車離合不能道路など走行してみました。 4シーズンタイヤとスタドレスタイヤ真剣に悩みました。 周囲の友人及び今回取り付けお願いしたタイヤ屋さんも 雪道は走行不能だよと聞かされたのですが、何とかなる 決断しての購入近年高速道路も雪が降る前に規制が入り スタドレスタイヤでも時にはチェン装着が義務付けらて 4シーズンタイヤでも同じ事だと考え簡素なチェン購入 しておきました。さて試乗ですが、ドライでは素晴らしい 走りができました。直進性カーブ高速道路荒れた山道 なんの問題なく快適に走行でき元気よく完走できました あとはウェットと雪道走行12月以降また追加コメント しますが、海外製タイヤは駄目という概念は過去の物 今や国産タイヤに迫る性能備えた製品だと思います。