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FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 WHT + NANKANG NS-20 205/40R17 84H XL

サマータイヤ+ホイール/17インチ/プレミアム
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 83,920円 (税込)
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 WHT

FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) WHT(ホワイト)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

FINALIST(ファイナリスト)について

■タイヤについて
NANKANG NS-20 205/40R17 84H XL

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 FINALIST
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-20
タイヤサイズ 205/40R17 84H XL
インチサイズ 17インチ
外径 596mm
タイヤ幅 212mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

マツダ

プレマシー CP8W(純正14インチ)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:250件
4.42
ホイール総合評価:2件
4.25
NS-20のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.1
燃費性能
4.3
サーブ氏
評価:
5.0

AUTOWAYさんから2度目の購入です。 MOMO OUTRUN M-3からの交換です。 感覚的な性能はほぼ同等で満足しています。 空気圧は推奨の2.8で、とても良いかんじです。 前回は6年、4万キロ乗ってしまいましたが(反省)、 今回は3年、3万キロを守りたいと思います!

kai*******
評価:
5.0

4年利用して全く不具合を感じませんでした。

phantom
評価:
3.6

このタイヤの印象は凄く良いです。 同社のスポーツタイヤはウルサいという話も聞いたことがありますが、このタイヤは不快な音は全然しません。凄く静かというわけでも無いですが、至って普通の静音性です。 約3年間履いていますが減りが早いということもないですし、悪い印象は殆ど無いです。 それでいて価格が安いですから、街乗り用のタイヤとしては誰にでもお勧めできるタイヤです。 街乗りスポーティタイヤとして、凄く優秀。 スポーツタイヤというには少しグリップの不足を感じもしますが、街乗りやワインディングを流す程度なら十分でしょう。 正確無比なオンザレールとは行きませんが、前後左右の加重に対して素直に反応するので、加重コントロール出来る方には寧ろハイグリップラジアルより日常で楽しめるかもしれません。 腰砕け感はあって、ググッと横Gを掛けていくとある程度の負荷が掛かったところで「ぐにっ」と動く感じがあります。それほど低い領域で出るわけでは無いですし、そこから一気に破綻するような事も無く、その先でもグリップは続くので危険な雰囲気は無いです。気持ちよく乗るなら腰砕けが出る手前で流す感じでしょうか。 唯一難点を上げるとしたら、自分の車にはウェットでの縦グリップがもう少し欲しいかなと。 ある程度パワーのあるFR車にお乗りの方は、雨の時は大人しくアクセルを踏むようにしましょう。そんなに急加速をしていないのに、リアがズルッと滑ったことがあります。

FINALIST FZ-S5 WHTのレビュー
so1*******
評価:
5.0

商品写真よりきれいな白で品質も良さそうです。

sha*******
評価:
3.5

今回、タイヤとホイールのセットでこちらの商品を購入いたしました。 残念な点がありましたので改善してほしいなということでこちらにレビューを書かせていただきます。 ・ホイールのゴムバルブのカラー?(金具?)が4本中2本が外れてバルブキャップとゴムバルブの間で遊んだ状態での納品となりました。残り2本はしっかりと固定されているようです。 ・ホイールバランス調整済の商品ですが、貼り付けのバランスウエイトが斜めに貼られていたり、貼り付けがきちっとされずに剥がれ落ちて養生用のダンボールに貼り付いていたり、ダンボールとリムの間に貼り付いていたりしたものが納品されました。 ホイールバランスはこちらでバランスをとりなおしております。 ホイールのデザインやカラーはとても気に入っているので購入して良かったと思っています。 作業者の性格なのかこのような商品が納品されたのは残念な気持ちになりました。 今後改善されることを望みます。

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