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VENERDI SHARON 19x8.0 42 114.3x5 BK/P + DAVANTI DX640 225/45R19.Z 96W XL

サマータイヤ+ホイール/19インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 155,120円 (税込)
数量:
在庫:
37セット
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■ホイールについて
VENERDI SHARON 19x8.0 42 114.3x5 BK/P

■VENERDI SHARON(ヴェネルディ シャロン) BK/P(ブラック/ポリッシュ) 
繊細でありつつ存在感を主張する無二のデザイン。10本スポーク先端から分岐するその様はエグゼクティヴな立体感と品位を表現します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 VENERDI SHARON
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

19インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M14
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
DAVANTI DX640 225/45R19.Z 96W XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

エスティマ DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W
カローラ クロス 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16

日産

スカイライン DBA-KV36 DBA-NV36 DBA-PV36 DBA-V36
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

レクサス

UX 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 225/45R19.Z 96W XL
インチサイズ 19インチ
外径 685mm
タイヤ幅 225mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 MiniVan_Wagon.gif
タイヤ総合評価:271件
4.50
ホイール総合評価:0件
DX640のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ:耐久性
4.3
燃費性能
4.5
とーや
評価:
4.9

前回はBMW1シリーズ118d用に引き続き、2回目のX2 18d用の購入です。 前回は交換して直ぐに立体駐車場内(停車時)の事故により走行した感想のコメントがかけませんでした。 今回は8ヶ月乗った上での感想ですが、『ドライ性能、問題なし』『ウェット性能、問題なし』『高速性能、120㎞/h程度なら問題なし』『静粛性、少々ノイズ拾う感じ』『乗り心地は、やはりノイズ拾うので…』『燃費性能、高速移動が多いので13から14㎞/L』悪くないです。『耐久性は、あと半年乗れるかどうか』と言った感じです。 当方、仕事の関係で年間27,000から30,000㎞走るのでとにかく長持ちして、安全に、そして割安のタイヤをチョイスしています。 そう言った方にはオススメできるタイヤだと思ったので、今回2回目の購入でした。 今回こそは、履き潰した時に、40,000㎞超えていたらホントに嬉しいです。 もし超えなくても、きっと3回目もお願いすると思いますが…笑 その際もまた、よろしくお願いしますね!

toku914
評価:
4.8

アテンザセダンです。2年、3万キロを走行してのレビューです。気に入ったので今回、再び同じものを購入しました。とにかく最高です。 純正のトゥランザより確実に性能(静粛性含む)は上です。DUNLOPのビューロやブリヂストンレグノも履きましたが、両者の間くらいの性能です。4本5万円のこのタイヤが、4本20万円超えの国産タイヤと同等です。 アジアンタイヤはだめだ、という先入観は、もう古いです。 ただ、経年劣化については私はわかりません。年間走行距離が長く、2年以上履くことがないので。 なお、3万キロ走りましたが、まだ溝はじゅうぶん残っていました。しかし5万円ならいいやと、また新品にした感じです。 特にすばらしいのは静粛性です。 アテンザや輸入車をお持ちの方にはぜひ試して欲しいです。

Yama
評価:
3.0

札幌市のアルミ館様でタイヤ交換しました。 スピーディーに対応頂きました。 タイヤレビューはこれから走ってからにします。

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