FINALIST FT-S10 15x5.5 42 100x4 MBR + YOKOHAMA BluEarth-RV RV03 195/65R15 91H
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■ホイールについて
FINALIST FT-S10 15x5.5 42 100x4 MBR
FINALIST FT-S10（ファイナリスト エフティー エステン） MBR（マットブロンズ）
スポーティーな構造と、魅せるスタイリングの両立を実現した存在感のある10スポークホイール。幅広い車種に対応しており、スポーティカスタマイズが楽しめます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
YOKOHAMA BluEarth-RV RV03 195/65R15 91H
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA（ヨコハマ）。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■BluEarth-RV RV03（ブルーアース・アールブイ アールブイゼロスリー）は、車内がより静かな快適空間へ。静粛性の向上、ふらつきや偏摩耗も抑えるミニバン専用タイヤです。斜めのカットグルーブとストレートグルーブが高い排水性とウェット性能を実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | YOKOHAMA |
|---|---|
| パターン名 | BluEarth-RV RV03 |
| タイヤサイズ | 195/65R15 91H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 635mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G |
|---|
日産
| ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11 |
|---|
- タイヤ総合評価：5件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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iso*******
前略、慣らし運転の道の上の途中から 【ドライ性能】 加速と吸い付くような運転感覚に相当驚いた。 【ウエット性能】 硬度関係なく雨の日の街乗りも楽しい。 【高速性能】 サマータイヤなので冬場は無評価。 【静粛性】 サマータイヤなので冬場は無評価。 【乗り心地】 サマータイヤなので冬場は無評価。 【燃費性能】 冬場は車の燃費は多分上がるけど・・・ 【ライフ:耐久性】 ドライバーの燃費と耐久性が有るのならば、タイヤの事を勉強して多様性を表現するには一つの選択肢としては有りと思います(^_-)-☆
nob*******
発注後、翌々日には隣接のタイヤピットへ到着し円滑なタイヤ交換ができました。 タイヤピットの加盟店からは、注文当日に確認の連絡があり不明点(廃棄タイヤの処理などなど)など親切に説明して頂きました。 初めて、AUTOWAYとタイヤピットを利用しましたがとても満足しています。 性能評価は、交換前タイヤとの比較ですので参考になるか解かりませんが、スタート時の印象が滑らかになり、走行時もタイヤ音は静かになったと感じます。 雨の日に乗りましたが、ブレーキの効きは良いと感じました。 交換したてのため、これからになりますが高速性能と燃費に期待します。 追伸：XL仕様のタイヤのため、空気圧は通常の装着タイヤサイズはメーカー記載では、2.4ですが、高めの2.6にしました。ただし、2.6の根拠が私の中で無いためアドバイス頂けると助かります。
ohk*******
愛車マツダデミオDJ型4WD用として購入しました。 夏タイヤ（純正16インチ）→冬タイヤ（15インチ）にインチダウン。 価格はタイヤ込み送料込み¥65000と安くコスパ最高です。色味も金色色を選びましたが非常にスポーティで愛車のオシャレ度が上がり満足です。 一点、注意が必要なのは鋳造ホイールなので鍛造ホイールと比べ重量があり、車のフットワークが少し重くなる感じがしました。スピードの出し過ぎには注意が必要だと思います。
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4.4購入した車のタイヤがメーカーもバラバラで、評判の良い横浜ブルーアースにしてみました。固かった乗り心地も柔らかくなり、小さな子供たちを安心して乗せられるようになりました。耐久性については年数が経たないとわかりませんが、装着からひと月あまりが過ぎてのタイヤの様子を見てみると長持ちしそうです。