RMP Racing R26 17x7.5 48 114.3x5 CBK + DUNLOP DIREZZA DZ102 205/50R17 93W XL
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■ホイールについて
RMP Racing R26 17x7.5 48 114.3x5 CBK
■RMP Racing R26(アールエムピーレーシング アールニーロク) CBK(クリスタルブラック)
ツインスポークデザインにすることで軽量感と力強い美しさの両立を実現。運動性能のカギとなるリムとスポークの接合部ではブリッジ面を作ることで強度と剛性を高めつつ、立体的で力強い印象を与えます。フランジ形状はシンプルなテーパー面をぐるりと構成し、リムフランジ剛性を向上。そのうえで応力のかからない部分に施した肉抜き処理は、軽量化だけでなく機能美のアクセントとしても存在感を放つホイールとなっております。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP Racing R26【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/123】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 205/50R17 93W XL
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ ディーゼットイチマルニ)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ&ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】インドネシア
タイヤタイプ |
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ブランド名 | RMP Racing R26 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DUNLOP |
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パターン名 | DIREZZA DZ102 |
タイヤサイズ | 205/50R17 93W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 638mm |
タイヤ幅 | 214mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
セレナ | DAA-HC26 DAA-HFC26 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC26 |
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マツダ
アクセラ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
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アクセラ スポーツ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BK5P DBA-BKEP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
プレマシー | CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW |
スズキ
ランディ | DAA-SHC26 DBA-SC26 DBA-SNC26 |
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- タイヤ総合評価:39件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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車検前のため交換しました。 ドライ、ウェットとも通常の使用では全く問題ありません。 さすがにロードノイズは少し大きい気がしますが、気にするレベルではないでしょう。 高速道路は走っていないので未評価です。 納期などの連絡をこまめに頂き安心できました。 今回タイヤピットのお店で取り付けていただきましたが、とても親切な対応でした。

前のタイヤがパンクしたので、急遽発注しましたが納品が早く非常に満足しています。 装着したタイヤを皮むきがてら、軽く振り回した感想を。 DZ101に比べ、若干ロードノイズが減少した印象を受けました(両方うるさいので相対的な話ですが) 皮が剥けてくると、ダンロップタイヤ特有の粘り気のあるグリップ感が出てきました。 空気圧は熱間3.2Kくらいあると、(特にリアが)バンピーな感じです。空気圧を下げて熱間3.0kくらいにすると、いい感じになりました。 トータルでコストパフォーマンスに優れた良いタイヤだと思います。
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1年ほど使用した感想です。安心の国産タイアでドライ、ウェットとも高次元でバランスして、安心して運転出来ます。ロードノイズはややありますが、五月蝿い事は無いです。直進安定性は良いと思います。以上一般道での感想です。リピートしたいと思います。