WedsSport SA-27R 17x7.5 45 114.3x5 BLCII + NANKANG AW-1 215/55R17 94Q スタッドレス【セール品】
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■ホイールについて
WedsSport SA-27R 17x7.5 45 114.3x5 BLCII
■WedsSport SA-27R(ウェッズスポーツ エスエーニーナナアール) BLCII(ブルーライトクロームツー)
Y字の部分を凹絞り込む形状を取り入れ、デザインアクセント共にY字スポークをスリムに見せる形状を施しました。また、センター部を限りなく低くし、リム幅の狭いサイズも立体感が出るようなデザインとしました。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport SA-27R【https://www.weds.co.jp/wedssport/sa27r/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG AW-1 215/55R17 94Q スタッドレス【セール品】
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | WedsSport SA-27R |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 215/55R17 94Q スタッドレス【セール品】 |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 670mm |
タイヤ幅 | 224mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
MIRAI | ZBA-JPD10 |
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アベンシス ワゴン | DBA-ZRT272W |
エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-GSR50W MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AVV50 DAA-AXVH70 DBA-ACV40 DBA-ACV45 |
クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正17インチ) |
クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
日産
ジューク | CBA-F15 CBA-NF15 DBA-YF15 |
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スカイライン | UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
ティアナ | CBA-J31 CBA-J32 CBA-PJ31 CBA-PJ32 CBA-TNJ31 CBA-TNJ32 DBA-J32 DBA-L33 UA-J31 UA-PJ31 UA-TNJ31 |
マツダ
MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
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三菱
ディアマンテ | ABA-F31A ABA-F34A ABA-F36A ABA-F41A ABA-F46A |
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ダイハツ
アルティス | DAA-AVV50N DAA-AXVH70N |
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- タイヤ総合評価:276件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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評価点は期待値です。 車の買い替えに伴い、タイヤサイズが変わる為購入。 届いた状態を確認したところ、2023後半の製造品であり、かなり柔らかいので期待できそうです。 富山県は融雪装置もありますが、スタッドレスが必要な土地。 国産スタンダード品と同等なら3年は使えそうです。
昔からナンカン製タイヤを愛用しております。 AW-1は2セット目ですが、 年式による違いはほぼ皆無です。 非常に安定感のあるタイヤだと思います。 ひとつ注意点があるとすれば、 XL規格では無いのですが、 標準の空気圧より高めの設定にした方が、 ライフ性能は上がるようです。 標準値2.3~2.4であれば、 2.7~2.8前後に設定すると宜しいかと。 氷雪上性能は、タイヤに対して前後左右方向への 食いつきは素晴らしいです。 しかし、タイヤに対して斜め方向への 食いつきはあまり無いので、旋回時は注意が必要です。 ま、慣れれば何ともない程度ですが(笑)
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2シーズン 距離2万キロ走行しました。 毎シーズン10回くらいウィンタースポーツをしに雪山に行く、スタッドレスタイヤライトユーザーです。 雪の坂道でもしっかりとグリップして走行できておりました。 国産のスタッドレスタイヤも前の車で使用したことがありますが遜色ないと思います。 耐久性も2万キロ走って今シーズンは履き替えを予定しておりますが、まだあと1シーズンくらいなら全然使えると感じております。 価格も安い為、スタッドレスのような消耗品であれば早いサイクルで履き回すのも躊躇せず出来るのが特に良いと感じております。