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LEONIS VR 16x6.0 42 100x4 BMCMC + RADAR DIMAX TOURING 205/55R16 94V XL

レビューキャンペーン お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
145,080円 (税込)
送料無料
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100セット以上
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■ホイールについて
LEONIS VR 16x6.0 42 100x4 BMCMC

■LEONIS VR(レオニス ブイアール) BMCMC(ブラックメタルコート/ミラーカット) 
複雑な3D形状を施し伸びやかにリムまで伸びたスポークと、スポークエンドを裾広がりで2分割化したデザインとしレオニスの特徴であるミラーカットを強調したデザインとしました。力強いスポーク備えたデザインは、ミニバン、SUVからK-CARまで、あらゆるモデルの車にもフィットします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
RADAR DIMAX TOURING 205/55R16 94V XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。

■DIMAX TOURING(ディーマックス ツーリング)は、低燃費性に加えて快適性を重視したエコタイヤです。パターンの最適化でロードノイズを抑制し、狙いすましたサイプが衝撃・振動を効果的に吸収します。高シリカ配合のトレッドコンパウンドに、柔らかく弾性をもったエラストマーを組み合わせることで、幅広い温度帯で高いウェットグリップと優れた燃費性能を両立。4本の縦溝は水離れの良い形状に加工し、耐ハイドロ性を高めました。摩耗度合を明瞭に可視化するトレッドライフインジケーターはRADARの新世代製品の証です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。


■【製造国】中国



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS VR
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

65.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

JWL,VIA
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 DIMAX TOURING
タイヤサイズ 205/55R16 94V XL
インチサイズ 16インチ
外径 632mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

カローラ アクシオ DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144

BYD

DOLPHIN ZAA-EM2EXSF(4H)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:9件
4.81
ホイール総合評価:0件
DIMAX TOURINGのレビュー
ドライ性能
4.9
ウェット性能
4.7
高速性能
4.8
静粛性
4.9
乗り心地
4.9
ライフ・耐久性
4.8
燃費性能
4.8
ひろモン
評価:
5.0

第一印象は静か。そしてソフトな乗り心地。 XL規格は硬いというのは都市伝説。これもXLだが、 とてもソフトで滑らか。それなのにグリップ力抜群。 ハンドルが軽くなり、快適でストレスが無い。 静粛性、快適性、グリップ力、ソフトな乗り心地。 そして抜群のコストパ!文句の付けようがない。 2025/9/28 追伸。燃費も2kmちょい上がりました!

take2
評価:
5.0

三菱アイ後輪に装着しました。 純正175/55R15から汎用サイズ185/60R15へ変更。 はみ出ることもなく、速度差もギリOK💦。 選べる巾が拡充し財布にも優しいクルマになりました。 皆さまのレビューが大変参考になりました。 確かにロードノイズは減りオトナの乗り味です。 デザインもシンプルで好印象、アイのオーバーフェンダー(ごとき)に収まりました。

shi*******
評価:
3.8

アクアの純正タイヤから交換しました。 晴れの日のノイズ音は純正より少なくなった感じがします♪ 雨の日のグリップは溝のないタイヤより数段良く効きます 値段以上の体感です

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