NITRO POWER M29 STINGER 17x8.0 35 114.3x5 BB + MOMO A-LUSION M-9 235/65R17 108V XL
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
NITRO POWER M29 STINGER 17x8.0 35 114.3x5 BB
■NITRO POWER M29 STINGER（ナイトロパワー エムニーキュー スティンガー） BB（バレルブラック）
無骨でワイルドな雰囲気を纏いながらもディスク部をメッシュにすることでスポーティな印象もプラス。SUVや本格オフロードのような、ナイトロパワーのメインターゲットからアーバンオフな車種まで幅広いジャンルにマッチします。また、はっきりとした断面の折れを加えることにより生まれるコンケーブ断面が細部まで作りこまれた立体感を表現し、外周部には専用のピアスボルトを打ち込みミリタリー感を強調したインパクトのあるナイトロパワーオリジナリティを演出しました。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER M29 STINGER【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/35】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO A-LUSION M-9 235/65R17 108V XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■A-LUSION M-9(アリュージョン エムナイン)は、オンロード用に最適化されたパターンにより、高いグリップ性能とステアリングレスポンスを実現。静粛性にも優れています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NITRO POWER M29 STINGER |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | A-LUSION M-9 |
| タイヤサイズ | 235/65R17 108V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 738mm |
| タイヤ幅 | 235mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価：49件
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- ホイール総合評価：0件
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- 高速性能
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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のむすん
以前買ったMOMOは静粛性は最悪でしたが、今回のMOMOは、金額以上のタイヤだと思います。ドライ、ウエット性能に関しては、安い国産タイヤより止まりグリップも良いです。 静粛性に関しては若干道を選びます、高速などは問題無く静かですが、一般道に関しては、舗装によってはちょいとうるさい時がありますが、基本気にならないです。
vol*******
乗り心地、静粛性など申し分ないです。 前のタイヤがほぼ溝がなかったので、交換後に走行した際は静かさやドライ性能、ウエット性能に感動しました。 当時はかなりコスパがいいとは思っていましたが、2シーズンと2月程使用しまして2万キロほど走ると溝がかなり減ってしまったので、耐久性を低く評価させていただきました。 しかし、価格から考えれば2年に一回くらいで替えればいいのかもしれません…。 他のアジアンタイヤは試したことがないので、正直なんとも言えません。 次は別のスポーツタイプのアジアンタイヤでも試してみて比較できたらいいなぁと思います。
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