FINALIST FZ-S5 17x7.0 50 114.3x5 MBR + OTANI KC1000 215/55R17 98W XL
装着イメージ撮影のコツ
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- ○
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 50 114.3x5 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
OTANI KC1000 215/55R17 98W XL
■天然ゴム生産高No.1のタイで1964年に創業したブランド「OTANI」
乗用車タイヤから農機タイヤまで様々な製品を生産する総合タイヤメーカーで、先進的な生産設備を積極導入し、高品質なタイヤを世界120ヶ国以上で販売しています。
■KC1000（ケーシーセン）はアッパークラス向けのプレミアムタイヤです。ノイズ周波数を分散するマルチピッチの採用に加え、ノイズ低減バーがメイングルーブ内の共鳴音を抑制。サイドウォールからショルダーブロックにかけて剛性を高めることで、安定感とキレのあるハンドリングを実現します。高いグリップを実現するコンパウンド配合は、ヒステリシスロスの低減で燃費改善にも貢献。タイの名門OTANIが贈る、ひとつ上のドライブ体験を実現するタイヤです。
■【製造国】タイ
OTANI(オータニ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | OTANI |
|---|---|
| パターン名 | KC1000 |
| タイヤサイズ | 215/55R17 98W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 671mm |
| タイヤ幅 | 224mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-GSR50W |
|---|---|
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| ヤリス クロス | 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 |
ホンダ
| CR-V | RD4 RD5 |
|---|---|
| WR-V | 5BA-DG5 |
| ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1 DBA-RU2 |
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | 6AA-RC4(M/C前・アブソルート) 6BA-RC1(M/C前・アブソルート) 6BA-RC2(M/C前・アブソルート) ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RB3 DBA-RB3(アブソルート) DBA-RB4 DBA-RB4(アブソルート) DBA-RC1 DBA-RC1(アブソルート) DBA-RC2 DBA-RC2(アブソルート) LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート) RA6 RA7 RA8 RA9 |
日産
| セレナ | 5BA-C28 5BA-FC28 6AA-GC28 6AA-GFC28 |
|---|---|
| ティアナ | CBA-J31 CBA-PJ31 CBA-TNJ31 UA-J31 UA-PJ31 UA-TNJ31 |
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AW 3DA-DK8AY 3DA-DK8FW 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY 6BA-DKEAW 6BA-DKEFW LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|---|
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
- タイヤ総合評価：6件
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- ホイール総合評価：14件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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hos*******
ピレリ スコーピオン ヴェルデ（コンフォートタイヤ）からの交換です。 前のタイヤは4年ほど履いていたので、その状態からの比較になりますが、乗り心地は少しふわっとした感じ。 個人的にはこちらの方が好み。プレミアムとされるものは初めて履いたので、その違いかもなと思いますが、乗り心地良いですよ。 空気圧はひとまず2.8にしてもらいました。高速走行でも以前より音楽がちゃんと聞こえる気がします。 加盟店さんで交換していただきましたが、交換前にディーラーでの定期点検のタイミングだったので念のため見積もってもらいました。結果、約4分の1の価格で交換できてしまいました。 定期点検後の注文でも、加盟店さんでの交換の方がスケジュール早かったです。 燃費性能・耐久性はまだ分からないですが、基本的には日常使いでたまに家族で遠出するぐらいのスタイルなので、満足度かなり高いです。
whi*******
装着後200km程度での評価です。 ドライ性能 グリップGOOD コーナーでの踏ん張りよし。結構攻めても鳴きもしません。。 ウェット性能 ドライの時と変わらない。 高速性能 まだ高速走行していないので未評価 静粛性 前のタイヤはブリジストンでしたが、それよりも静かです。 乗り心地 タイヤ自体のクッションが最高 燃費性能 以前のタイヤと同等 25km/l前後で良いと思う 耐久性 200km程度の走行なので未評価
- カラー
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- デザイン
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dar*******
ホイールのみの注文です。 KUMHO ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL＋樹脂製のハブ径変換リングと組み合わせ、ZC33Sに装着しました。 初めはあまり似合ってないかなと思いましたが、数日もすれば違和感はなくなりました。 MBRはブレーキダスト等の汚れが目立ちにくい色と思ったので、手入れが楽になることを期待しています。
mns*******
赤いボディにブロンズカラーは合うはずと冒険してみました。実際装着してみると黒やシルバーよりも落ち着いた感じになりました。
hiro
このホイールは大変いいです。前から5本スポークのホイールが欲しかったので安価に購入出来て本当に良かったです。私の車に良く似合っています♪なんか新しい車に乗って居る気分です。
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4.9・REVOLUZION ST-1の3分山からの交換 ・200km慣らし、高速道路中心に1,700km走行 その後市街地を含めた２か月後のレビュー ・高速道路も街乗りも快適性を毎日楽しんでいる ・空気圧は、高速道路向けに前輪2.6bar、 後輪2.9Barに設定 ・ドライもウェットもしっかりしていて安心感がある ・静粛性は期待以上の感触 ・燃費は18km/L超え ・AUTOWAYのカタログのレーダーチャートを 選択指針にして本当に良かった