FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBR + DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 235/65R17 108V XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBR
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBR(マットブロンズ)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 235/65R17 108V XL
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■TERRATOURA A/T.RWL(テラトゥーラ エーティー レイズドホワイトレター)は、オンロードにもオフロードにもパフォーマンスを求めるドライバーに理想的なタイヤです。強健なブロックデザインはオフロードの限界を高め、強化されたコンパウンドがウェットとドライ両方のハンドリング性能を高めます。また、高い運転性と安全性、耐久性があるホワイトレターのタイヤです。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】中国
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | TERRATOURA A/T.RWL |
| タイヤサイズ | 235/65R17 108V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 738mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価:37件
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- ホイール総合評価:15件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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とっても乗り心地いいですですよ
MAXTREK EXTREME A/Tが内片べりしてこちらに履き替えました。2万キロで内側が坊主状態でしたので、取り付け店で調査調整して頂き、内片べり原因はアライメントずれでした。 タイヤの性能か分かりませんが、静粛性は格段に上がりました。ハンドル切れも良い感じです。3〜4万キロもてば良いと期待しています。 MAXTREK EXTREME A/Tに比べ砂利詰まりが少ないです。 もう少し価格を抑えて頂けると嬉しいです。
- カラー
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- デザイン
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深リムで迫力あるデザイン気に入ってます マットのブロンズ色も落ち着いた感じで派手過ぎずイイ色味です
8インチリム、インセット45でだいぶ外に出て、かつ当たらないので想像以上に良い状態です。
ホイールのみの注文です。 KUMHO ECSTA SPORT PS72 205/45R17 88Y XL+樹脂製のハブ径変換リングと組み合わせ、ZC33Sに装着しました。 初めはあまり似合ってないかなと思いましたが、数日もすれば違和感はなくなりました。 MBRはブレーキダスト等の汚れが目立ちにくい色と思ったので、手入れが楽になることを期待しています。
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4.0このサイズでRWLは自分の知る限り存在しないので、他に選択肢がありませんでした。 今までジオランダーATSを使用していましたが(ホワイトレターなし)、それと比べても今のところ不満はありません。 RWLでクルマが少しカッコよくなったので、その点は満足しています。 装着後2000キロほど走行しましたが、不具合は全くないです。 《続報》 5000キロ以上走ったので続報です。 高速道路やウエットのワインディングロードなども走行しましたが、安心感もあり、性能的に他のタイヤに負けていないと思います。 価格を考えるとかなりのお買い得だったと満足しています。 タイヤの溝も目立った減りはありませんでしたので、耐久性も含めて、あらためて性能評価をしました。