FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBR + NANKANG AW-1 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 6セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:× 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NANKANG AW-1 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 206mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | 6AA-MXPK11(GRスポーツ) DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(X-URBAN) |
|---|---|
| ヴィッツ | DBA-NCP131(GRスポーツ'GR') |
| カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G |
| スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 |
|---|---|
| キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
| ノート | DBA-E12改(NISMO) |
マツダ
| ロードスター RF | 5BA-NDERC(標準キャリパー) 5BA-NDERE(標準キャリパー) DBA-NDERC(標準キャリパー) |
|---|
スズキ
| スイフト | 5AA-ZC43S 5AA-ZC53S 5AA-ZD53S DAA-ZC53S DAA-ZD53S DBA-ZC11S DBA-ZC13S DBA-ZC21S DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD11S DBA-ZD21S DBA-ZD72S DBA-ZD83S |
|---|
- タイヤ総合評価：161件
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- ホイール総合評価：5件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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xja*******
先日、高鷲スノーパークへ行ってきました。 初めて、FRのクルマで雪道を走行したのですが、LSDが付いている事もあり難無く走り切る事ができました。 また、今回初めて購入し装着した、NANKANG AW-1 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは、早朝の6時代に走行した事もありアイスバーンでは滑り、以前使用したヨコハマタイヤ（銘柄忘れました）にはアイスバーンでの性能は負けています。 ただ、雪上では難無く走り、価格を鑑みれば納得できる性能と思いました。 ドライ性能は、普段装着しているポテンザREには静粛性を除いて全てに劣ります。燃費性能は同等と思われます。 耐久性能は、装着したばかりなのでわかりません。
シンドバット
ウエッズのホイールとセットで。4台所有してますが、全てナンカンのスタッドレスを使っています。コスパ最高！
- カラー
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- デザイン
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jun*******
シンプル・イズ・ベストだと私は思いました。 色もデザインも良いとおもいます。
yos*******
デザイン、カラー共に満足しています。 7jのインセット45のホイールで、スポークとリムがツラかリムが少し出ている様に見えるデザインでした。
xja*******
スタッドレスタイヤと組み合わせて使用しています。 値段が安いのに、デザインも良く、ロードスターRFに似合います。
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3.3ドライ性能は残念な結果でした。 以前はブリザックを使用していました。 少々ペースを上げて走行しても違和感はありませんでしたが 今回はふらつきが大きくダンパーの寿命を疑い前後テインに交換しましたが 結果は変わりませんでした。 福島県在住ですが雪道の走行はほとんどありません。 追記 ５０ｋｍほどの雪道走行を行いました。 充分なグリップ性能がありブリザックとの 差は感じませんでした。 雪道性能に特化したタイヤのようなので減りは早いかもしれません。 辛口評価、悪しからず。