FINALIST FZ-S5 15x6.0 45 100x4 MBR + DAVANTI PROTOURA RACE 195/50R15 86V XL(TREAD:200)
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 8セット
- 倉庫状況：
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- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 15x6.0 45 100x4 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA RACE 195/50R15 86V XL(TREAD:200)
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA RACE（プロトゥ－ラ レース）は、優れたブレーキング力とパワフルな加速力を実現するハイグリップなコンパウンドを採用。さらに、ウェット路面では優れたコントロールを発揮する方向性パターンを取り入れており、ストリートからサーキットまで対応（トレッドウェア200）の本格派スポーツタイヤです。こちらの「改良版」は、トレッドコンパウンド・プロファイル・ストラクチャーが改良され、ステアリングコントロールやハイスピードでの安定性が向上しています。
■【製造国】中国
■こちらの商品は【TREADWEAR：200】です。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA RACE |
| タイヤサイズ | 195/50R15 86V XL(TREAD:200) |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 577mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価：1件
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- ホイール総合評価：8件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- カラー
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- デザイン
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rfm*******
昨年も同じホイールを購入しました。 デザインが気に入って今回は冬タイヤ用に1セット購入です。 茶色の車体にはしっくりきますね。（BMW MINI R56 ホットチョコレート) 今どきの車にはない、少し時代遅れ感のマッチングで今日も楽しんでいます（笑）。
ter*******
アルトワークスにピッタリでした。 5本スポークも、シンプルでカラーはマットブロンズなんで、ボディ色とマッチして飽きがこないデザイン。 満足してます。次はタイヤも、お願いしたいかな。
yuk*******
ツヤ無しマット具合も良く、写真で見るより良かったです。 タイヤ共ファイナリストで合わせました。
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3.1ワインディング、サーキット走行用に購入。 新品時のドライグリップはアジアン系の中ではトップクラスに良いグリップに感じた。 縦剛性、横剛性共に非常に良く溝の深さを感じさせない程。 一度熱入れを行い冷えた後は若干のグリップ低下はあるものの値段を考えれば満足のいく商品だと思う。 ウェットグリップは見るからに良さそうな製品ですが。 ウェット路面で100R程度のコーナーであれば100キロを超えるコーナリングスピードでも不安無く走れるタイヤだと思う。 ドライ、ウェット共に限界が分かりやすくコントロールもしやすい。 難点はロードノイズ… 今まで装着して来た国産からアジアンのハイグリップラジアルカテゴリーのタイヤの中で最もウルサイ。 コレはマイナス点 音を気にする方は正直買わない方がいい…