poo*******

評価：

4.6

問題ないです

kai*******

評価：

4.4

パターン幅が広くレインタイヤを感じさせますが、ドライ路面で流す程度であれば十分なグリップ力です。 サイドが少し膨れて見えるので、レーシーな感じではありませんが、安価であることを考慮すると買いだと思います。

kurun

評価：

4.5

車検に対応するため、擦り減ったランフラット、オールシーズンタイヤからの入れ替えです。そのため他タイヤとの単純な比較はできませんが、MOMOは以前の車でM8を使用していたので値段と品質からも印象が良かったため、今回はそれよりもかなり進化したタイヤと思い購入しました。 交換後の印象としてはとても静かでソフトな感じを受けました。しかし、これはすり減ったランフラットタイヤからの印象でタイヤ本来の性能にコミットしているかはわかりません。しかし、ノイズはかなり抑えられているし、コーナーでも腰くだけのような感覚は一切なく、よく踏ん張っているなという感じで横への気になる挙動もほとんど感じられませんでした。よって、総じてグリップ、乗り心地、静寂性はかなり高評価になると思います。 また、高速走行も同様に静かで直進安定性も問題はありませんでした。路面の凸凹やレーンチェンジでの収まりもとても早くて良いと思いますが、これは車のサスペンションの良さもあると思いますので（笑）、一概には…といっても相性は悪くないといった感じです。 なお、当方はトレーラー牽引をするため後輪に係るヒッチ加重を考慮するのでランフラットのようにサイドウォールの強さが気になりますが、その点、M300もXL規格で比較的サイドが強い方だと思うので安心の一つになります。以前使ったM8でも気にはなりませんでしたが、M300はそれ以上の強さ（安定性）を期待しています。もちろん空気圧も上限を入れていますので実際に牽引しても問題はありませんでした。 雨中走行については少雨短時間でしか走っていないので何とも言えませんが、それでも制動や挙動に不安は感じませんでした。 燃費や耐久性はまだわかりませんが総合してとてもコスパの高い高性能タイヤと思いますので、燃費、耐久性も良いものと今後の推移に期待しています。 最後に、サイドのデザインは大きなMOMOのロゴとラインで目立ちますがこのくらいはっきりとした意匠があったほうが良いので、自分的にはとても気に入っているお勧めできるタイヤです。