FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBL + DAVANTI DX740 235/65R17 108V XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBL
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBL（マットブラック）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
DAVANTI DX740 235/65R17 108V XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX740（ディーエックスナナヨンマル）は、燃費効率を上げ、静かで快適なドライブを考慮したSUV向け非対称トレッドデザインです。最適なウェット＆ドライグリップを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX740 |
| タイヤサイズ | 235/65R17 108V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 738mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：45件
-
- ホイール総合評価：11件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
fwi*******
静粛性や乗り心地は、純正よりも良くなった。グリップ力は、攻めた走りはしないのですが悪くないです。 。燃費は、少し良い気がします。おそらく、空気圧を250と純正より高めになった影響ではないかと思います。耐久性は、まだ半年なので分かりません。
miz*******
この酷暑、スバルＸＶの純正タイヤが3年なるも4本共パターンの間に裂けがあり交換を検討。今回もAUTOwayにて初めてのタイヤで少し心配ながら昨日契約モータースにてとても迅速に対応頂き大変お世話になりました。特にキャンペーンに重なり驚くほどのコスパ、まだ距離は走っていませんが、前のタイヤは固めな乗り心地でしたが、直ぐにソフトな感じで。その他は普通に評価することにしました。今のところ満足です。
- カラー
-
- デザイン
-
やす
少し不安感もありながら 安価もあり購入しましたが 大変満足してますよ
0fx*******
アウトバックに履かせたのですが、ドリフト車に履きそうなんだけど、スバル車には、この５本スポークが、かなりいい感じと勝手に思ってます。
sue*******
スタッドレス用に購入しました。 手頃な値段でスポーティな外観だったので購入しました。 実物で見た方が写真よりスパークのデザインが良いです。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.4MOMO A-LUTIONからの履き替えです。 総合的なハンドリングの安定感や転がり抵抗は、DAVANTI の方が上だと感じます。燃費も少し上がりましたのでコスパも良く基本的には満足です。 ただし、静粛性についてはかなり不満です。 MOMO の時は全く聞こえなかったロードノイズが、30㌔〜60㌔といった街乗りの速度域でずっと聞こえてます。 最近はノイズにも慣れてきましたが、タイヤ交換直後の違和感はとても不快でした。