FINALIST FZ-S5 17x7.0 38 114.3x5 MBL + FINALIST 595 EVO 215/45R17.Z 91Y XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 38 114.3x5 MBL
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBL(マットブラック)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
FINALIST 595 EVO 215/45R17.Z 91Y XL
■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品(FEDERAL工場製)と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | FINALIST |
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パターン名 | 595 EVO |
タイヤサイズ | 215/45R17.Z 91Y XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 626mm |
タイヤ幅 | 213mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
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クラウン アスリート | JZS173 |
ホンダ
ストリーム | RN1 RN2 RN3 RN4 |
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日産
リーフ | ZAA-ZE0 |
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- タイヤ総合評価:76件
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- ホイール総合評価:11件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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VOXYハイブリッドに履かせてます。車重が重く、車高が高いからか、エスティマよりも減りが早く困ってましたが、FINALIST 595 EVO 215/45R17.Z 91Y XLはカーブでも安定し、減りも少ないので大満足です

特に問題はない。FINALIST 595 EVOで 前 215/45R17 : 後 225/45R17 ではいてます。 まだ、1ヶ月も乗ってないけど性能が悪いとは思わないかな 性能はわからないのでALL3.0で 価格は某カー用品店で見積もりされた 国産タイヤ価格の1/4 だし、 これなら毎年変えてもいいのでは?と思っちゃう。
- カラー
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- デザイン
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今回黒を選択しましたが、車両も黒なのでサイドからのフォルムに違和感を感じ、ゴールドにすれば良かったと大変に後悔しています。 注文時のイメージと実際取付てみての印象にかなりのギャップがあり。神対応てゴールドに交換して頂きたい思いです。 しばらくは我慢してみますが、ギャップが埋まらない場合は、ホイル塗装でもしてみようかと思います。 ホイルは軽くて燃費性能に貢献、デザインもカッコイイので色さえマッチすれば大変良い商品です。

アウトバックに履かせたのですが、ドリフト車に履きそうなんだけど、スバル車には、この5本スポークが、かなりいい感じと勝手に思ってます。

スタッドレス用に購入しました。 手頃な値段でスポーティな外観だったので購入しました。 実物で見た方が写真よりスパークのデザインが良いです。
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タイヤの性能としては期待を上回りました。 ドライの食い付き、燃費、走行性能とも満足できます。