FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBL + NANKANG AW-1 215/45R17 91Q XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBL
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBL（マットブラック）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NANKANG AW-1 215/45R17 91Q XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■2023年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/45R17 91Q XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ【ｾｰﾙ品】 |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | DAA-NHP10(Crossover) |
|---|---|
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144 |
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G |
- タイヤ総合評価：304件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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tsu*******
多くのレビューに高評価のレビューがありましたが、各国産メーカーのスタッドレスを使い、初めてナンカンを使って衝撃を覚える程使えない。 まず、ドライ路面でもウェットでも関係なく、タイヤの伸縮性などの問題か剛性がないのか終始、わだちや路面変化にハンドルを取られる。 良く空気圧調整していただいて・・・などのコメントを返答コメントに書きますが、そういう問題ではなくタイヤ自体の問題。 また、少し霜がおりたぐらいでも、橋の繋ぎ目でタイヤを持っていかれるほど、氷上性能も疑わしい。 好評価を書かれる方は、おそらく20ｋｍ～30ｋｍぐらいで走行される方なのでしょう。 後ろの車を気にせず、後続渋滞が起きてもどかない人は多いですから、こういうタイヤを履かれているなら 仕方ないと思いました。 せめて、40～50ｋｍで走行して安定して走れるタイヤが高評価を受けるべきです。 燃費も国産主メーカーに比べて、圧倒的に悪い。 スバルのフォレスターなどのSUVなどは、車重もありますがタイヤがそれを受け止められない 程というのは、ナンカンが初めて。 お勧めコメントを見て購入したのは後悔しております。
わっぱ
音は静かでよかった
y.y*******
スタッドレスタイヤ用に購入しました。安いホイールなんでしょうがないんですが重いですね。
キット
店舗の対応の速さは最高に良かったです。 あとホイールに関しても申し分なく、梱包も丁寧でとても気に入っています また機会があればよろしくお願いします。
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5.02021年に購入して３シーズン冬季に使って、雪山へあちこちいきましたが、性能的には全く問題なく使えました。 コスパがとても良いと思っているので、次もコレと決めています！