FINALIST FT-S10 15x6.0 45 100x4 MBL + MINERVA F209 195/55R15 85H
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■ホイールについて
FINALIST FT-S10 15x6.0 45 100x4 MBL
FINALIST FT-S10(ファイナリスト エフティー エステン) MBL(マットブラック)
スポーティーな構造と、魅せるスタイリングの両立を実現した存在感のある10スポークホイール。幅広い車種に対応しており、スポーティカスタマイズが楽しめます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MINERVA F209 195/55R15 85H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | F209 |
タイヤサイズ | 195/55R15 85H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 595mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB8(SiR-G) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) DC2(SiR-G) |
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三菱
ランサー | DBA-CS2A UA-CS2A |
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スズキ
エリオ セダン | ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S |
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- タイヤ総合評価:122件
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- ホイール総合評価:3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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リピートです。 2022年9月にこちらのタイヤを購入し、1年半使用しましたがレグノやアドバンdbと変わらないパフォーマンスでしたが釘が刺さり修復が難しくブルーアースに変更しました。 しかし、市内のタイヤショップで・・中古のブルーアースを新品と言われ買わされたのですが・・笑 1年ちょいで前輪タイヤの外側だけめっちゃ摩耗してしまいました。 偏摩耗の原因は???中古だったせいかな??? ならば!と思いミネルバにしました。 このタイヤ・・いいですよ。 わざわざ高いタイヤを履く必要なんて無いです! ずっと31セルシオ前期に乗ってますが・・・事故ったこと無いです笑 今回、取り付けして頂いたのは八千代市内の【オートマリーナ車楽】さん。 代表の方や整備の方・・ とってもとってもとってもとっても親切です。 これマジです。併設されているフィットネスも待ってる間に使用していいそうです!! 新車・中古車販売もされているそうです。 いつかお願いしちゃうかも。 とりあえず先程(6/15 16:00頃)組み換え完了しました。 ありがとうございました。 空気圧がよくわからない(購入前にオートウェイさんに質問しましたが返答なしwww) とりあえず整備さんに240でお願いしました。 オートマリーナ車楽さんありがとうございました。 (目の前にセブン・徒歩1分にスーパーマーケットのカスミ・併設して100均あります。) めっちゃ便利な場所ですよ。

DAVANTI ALLTOURAから変えて100kmほど走りました。 省燃費タイヤらしくトレッドが硬く感じましたが、 転がり抵抗が少なく若干違和感がありました(良い意味で) 山道をハイペースで走ったところ意外なほどグリップして よほど無茶なことをしなければ破綻しない感じがします。 また、ウエット性能ですが、深めの水たまりを通過しても うまく排水しているようで問題なく通過してくれます。 前のタイヤのオールシーズンから10%くらい燃費が 良くなっている感じがします。 近日中に高速道路を使う予定ですので、 その時どんな感じがするか楽しみです。 国産のラグジュアリーブランドと厳密に比較すると 劣るとは思いますが、コストパフォーマンスを考慮すると 高評価になると思います。 メーカーの本拠地が欧州であり、その基準で製造が管理されていると 思いますのでその点も安心です。 ベストバイのタイヤだと思います。
- カラー
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- デザイン
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全く問題ありません。 地味で、カッコイイです。 お勧めします。

色が気に入って選びました。 思ったよりスパークがアーチがかってました。

詳しい性能とかは分からないがカッコイイ
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走るのに何の問題もなく快適に走れます。 タイヤも新しい商品です。 こちらの勘違いにも、快く対応していただきました。