FINALIST FT-S10 15x6.0 45 100x4 MBL + ARMSTRONG BLU-TRAC PC 185/65R15 88H
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                            ■ホイールについて
                FINALIST FT-S10 15x6.0 45 100x4 MBL
                        FINALIST FT-S10(ファイナリスト エフティー エステン) MBL(マットブラック)
スポーティーな構造と、魅せるスタイリングの両立を実現した存在感のある10スポークホイール。幅広い車種に対応しており、スポーティカスタマイズが楽しめます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
            
    FINALIST(ファイナリスト)について
    
        
                            ■タイヤについて
                ARMSTRONG BLU-TRAC PC 185/65R15 88H
                        ■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC PC(ブルートラック ピーシー)は、左右対称のトレッドデザインにより、路面での転がりをスムーズにし、トレッド面の摩耗を減少させてタイヤの寿命を延ばします。また、ダイナミックインナーリブによりロードノイズを低減し、静かな乗り心地を実現します。
■【製造国】タイ
            
    ARMSTRONG(アームストロング)について
    
        
| タイヤタイプ |     | 
|---|
| ブランド名 | FINALIST | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 15インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 6.0J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 45mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 100mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 4穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 67.0mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M12 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | ARMSTRONG | 
|---|---|
| パターン名 | BLU-TRAC PC | 
| タイヤサイズ | 185/65R15 88H | 
| インチサイズ | 15インチ | 
| 外径 | 621mm | 
| タイヤ幅 | 188mm | 
| 推奨リム幅 | 5.5J | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 | 
|---|---|
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(後期) | 
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(後期) | 
日産
| ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 | 
|---|
マツダ
| デミオ | 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS | 
|---|---|
| マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS | 
- タイヤ総合評価:19件
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- ホイール総合評価:3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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 was*******
                                                was*******
                    初めてアームストロングのタイヤにしましたが、ほんとに驚きですね! 前のタイヤはヨコハマのジオランダーAT G015というオールテレーンタイヤだったので比較するものではないかもですが、特に静粛性が桁違いです! 走り出しも軽やかで、接地感も上々ですね 価格も安く、4本で39000円ほど 交換したばかりで耐久性はまだ分かりませんが、今のところ耐久は良さそうな感じがしてます タイヤピットを利用して交換してもらいました 取り付け日の決定から実際の取り付けまでとてもスムーズでした! またオートウェイを利用したいと思います! ありがとうございました!!
 iwa*******
                                                iwa*******
                    前側にしか装着してませんが、良くもなく、悪くもなく普通だと感じます。後ろの国産タイヤ比べると若干摩耗が早い気がします。今回車検で前後ともアームストロングにするので評価が変わったら次に投稿します。
- カラー
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- デザイン
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 fuk*******
                                                fuk*******
                    全く問題ありません。 地味で、カッコイイです。 お勧めします。
 pab*******
                                                pab*******
                    色が気に入って選びました。 思ったよりスパークがアーチがかってました。
 take
                                                take
                    詳しい性能とかは分からないがカッコイイ
車種から商品を検索します













































 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
     
			 
					 
					 
				 
				 
					 
					 
					 
				 装着イメージ撮影のコツ
装着イメージ撮影のコツ 
					 
					 
					 
					 
    

 
     
     
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5.0前回も同じタイヤを4本取付。途中で1本釘を踏んでしまい、2本を別タイヤにしました。別タイヤ2本の溝が取替え基準に達しても、前回取替えたArmstrong2本は、35000km使用しても溝がだいぶ残っており、耐久性があると判断し、リピートしました。ここ10数年、国産タイヤをはいてないので、国産タイヤの感触を忘れてしまいましたが、安かろう悪かろうでなく、日に日にアジアンタイヤも性能が上がって来ており、これからもお世話になり続けたいと思います。