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SIBILLA NEXT PX 18x8.0 42 114.3x5 MS + HIFLY HF805 245/40R18 97W XL

サマータイヤ+ホイール/18インチ/コンフォート
レビューキャンペーン 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 96,400円 (税込)
数量:
在庫:
39セット
倉庫状況:
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
SIBILLA NEXT PX 18x8.0 42 114.3x5 MS

SIBILLA NEXT PX(シビラ ネクスト ピーエックス) MS(マットシルバー)
オーソドックスなデザインで幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 SIBILLA NEXT PX
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
HIFLY HF805 245/40R18 97W XL

■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



HIFLY(ハイフライ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

レクサス

SC DBA-UZZ40
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 HIFLY
パターン名 HF805
タイヤサイズ 245/40R18 97W XL
インチサイズ 18インチ
外径 653mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
タイヤ総合評価:341件
4.30
ホイール総合評価:0件
HF805のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.4
静粛性
4.2
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.3
mae222
評価:
4.1

WRX S4 STI仕様 ATR SPORT2 245/40R18→ MOMO OUTRUN M-3 245/40R18→ 今回、HIFLY HF805 245/40R18への履き替え。 変な走り方させしなければ、ロードノイズの少なく、 制動性やグリップに不満も無く、転がり抵抗も良さ そうなので燃費も期待出来そうです。 空気圧はF=260kpa、R=250kpa ブランドに拘りのない方には良いタイヤだと思います。

しゅが8
評価:
4.9

以前はNANKANのNS-2の225 45 18 サイズを使用しておりましたが、今回は245 40 18のサイズをチョイス カーブでの踏ん張りも増えたし、ウェットな状態でも特に不安に感じることは無かったです。 普通の街乗り程度でしたら十分な性能だと思います。 ※空気圧は260Kpaにて使用しました

kot*******
評価:
4.4

今まで使っていたATR SPORT2が終了してしまった為 次点で気になっていたHIFLY HF805を購入。 今まで同様XL規格の為、260kPA入れて走行。 タイヤの剛性感は普通にある。縦、横方向の動きが解り易い。 グルーブの幅はかなりあるが、ブロックが捻じれる感じはそんなにない。 結構グリップも良い。初期グリップは良い感じ。 コーナリング中の横グリップ感が解りやすく乗りやすい。 思っていたよりか安心感ある。 タテヨコのグリップバランスが良好です。 コンフォートタイヤなのでATRより静かです。 タイヤトレッドのグルーブも大きくとってあり排水性も良さそう。 トレッドウェアが280なので、どれほど耐久性があるのかが未知数。 安くてコスパが良いので問題はありませんが。 2年半持てば良い方ではないかな。今の所は未知数 解り次第、書き込みたい。 普通に市街地、ワインディング等を走るのには全く問題ないです。 これで、タイヤが滑る!なのど見掛けますが、どんな走り方をしてるのかしら? 安全運転していれば普通に走れます。

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