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Team Sparco BENEJU 20x8.5 40 112x5 H/MG + MINERVA F205 255/35R20.Z 97Y XL

サマータイヤ+ホイール/20インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 293,800円 (税込)
数量:
在庫:
19セット
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
Team Sparco BENEJU 20x8.5 40 112x5 H/MG

■Team Sparco BENEJU(チームスパルコ ベネージュ) H/MG(ハイパーメタルグレー) 
Team Sparcoシリーズ初の【sports utility vehicle】用として開発。
Import SUVにマッチするボリューム感と荒々しさを合わせ持つマッシブなデザイン。
17~20インチの幅広いラインナップで、高級感あふれるハイパーメタルグレーのカラーが多彩なImport SUVの躍動感を演出します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 Team Sparco BENEJU
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

20インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

40mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

112mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

66.6mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M14
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

球面座(R14)
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
MINERVA F205 255/35R20.Z 97Y XL

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
 
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

適合車種一覧を見る

以下よりお問い合わせください

装着可否のお問い合わせ
ブランド名 MINERVA
パターン名 F205
タイヤサイズ 255/35R20.Z 97Y XL
インチサイズ 20インチ
外径 686mm
タイヤ幅 260mm
推奨リム幅 9.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤ総合評価:270件
4.52
ホイール総合評価:0件
F205のレビュー
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.5
高速性能
4.6
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.4
燃費性能
4.4
sar*******
評価:
5.0

コスパ最高! 静粛性、進捗性、燃費高…総合点高 満足してます。

キリン2501
評価:
3.2

E51エルグランドにて履かせました、車重のせいか、 パワー(スーパーチャージャー付)のせいなのか、 今年の8月23日購入で約3500キロほどの走行で既に 丸坊主、すっかり平らなスリックになりました。 値段も安くなかなか乗り心地も良かったがいかんせんライフが短すぎ。 アジアンタイヤ全般に言える事ですが、持ちはもっと何とかならないものでしょうか? 安くても3000キロ走行のたびに交換では国産タイヤより高くつきます。 タイヤ代と履き替え工賃を考えると、年三回以上で国産一回より高くなります。 耐久性が上がらないと安さの意味が全く無いですよ。 このタイヤは重量級の車には履かせない方が無難です。 乗り心地が良いのも五部山までです。

ima*******
評価:
5.0

とても良いタイヤです。スポーツというよりコンフォート寄りな印象ですが、グリップするし静かだし、安さも加味したら大満足です。

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