Team Sparco Valosa ver.02 19x8.5 30 112x5 MG + HIFLY HF805 255/35R19 96W XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa ver.02 19x8.5 30 112x5 MG
■Team Sparco Valosa ver.02（チームスパルコ ヴァローザ バージョンツー） MG（メタリックグレー）
Valosaから受け継ぐそのスポークデザインはストレートとラウンドの融合。
更にver.02ではスポークの付け根に高低差を設けて立体感を演出し、シンプルでありながら力強い印象を醸し出す造形。そして深みのあるメタルグレーの光沢カラーが輸入車の足もとを華やかに引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | Team Sparco Valosa ver.02 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
30mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY HF805 255/35R19 96W XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A5 | ABA-8TCALF ABA-8TCDNF DBA-8TCDNF DBA-F5CYRF |
|---|---|
| A5 カブリオレ | ABA-F5CYRC |
| A5 スポーツバック | 3AA-F5DDWL 3CA-F5DEZL 3CA-F5DTPL DBA-8TCDNL DBA-F5CVKL DBA-F5CYRL |
| S5 | 3BA-F5CWGF ABA-8FCAKF ABA-8FCGWF ABA-8TCAUF ABA-8TCGWF ABA-8TCREF ABA-F5CWGF DBA-F5CWGF |
| S5 スポーツバック | 3BA-F5CWGL ABA-8TCGWL ABA-8TCREL ABA-F5CWGL |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HF805 |
| タイヤサイズ | 255/35R19 96W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 661mm |
| タイヤ幅 | 260mm |
| 推奨リム幅 | 9.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：342件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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シャレ夫
普段乗りは、突き上げもなく乗り心地も良くウエット時も安心感がありました。 ドリフトのリヤタイヤとして使用しましたが、マイルドで振り返し時はワンテンポ遅れる感じがしましたが、楽しんで使えるタイヤでした。 新品で筑波ジムカーナ場の使用で半日もちました
hat*******
これまで新車購入時のタイヤだったので、BSかヨコハマを履いていたと思います。高速も走り、本降りの雨でも運転しましたがこれまでのタイヤと全く違和感はないですね。耐久性はまだ一ヶ月も経ってないので流石に？ですね。安く購入できて良かったと思います。
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3.8先ず、オートウェイさんに責任は無いけれど辛口コメで。以前V35に装着した際に好印象だったので再度購入。しかし今のBMWとは相性が良くなかった。2K㌔走行で分かったことは、ドライ＆ヘヴィウエット時の差はほぼ無く安心感がある。ただゴム質・構造とも柔かく舵角に対してワンテンポ遅れ気味なので考えた運転が必要。グリップと転がり抵抗のバランスが良い。燃費も向上した。「相性が良く無い理由」として赤黄のユニフォミティマークが無い。これが今のトレンドらしいが、個体差が大きくバランス取りをしたにもかかわらず100km/hを超えると微振動が始まり耐えられなくなってくる。コスパがいいので普段使いなら90点をあげても良いタイヤ。ただし（扁平比40以下を履いているオーナー様方へ）高高速は要注意。 あと、タイヤピット加盟店の中に偽装表記の店があったことをご報告させてもらいます。