Team Sparco Valosa ver.02 19x8.0 44 112x5 MG + DUNLOP DIREZZA DZ102 225/35R19 88W XL
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa ver.02 19x8.0 44 112x5 MG
■Team Sparco Valosa ver.02（チームスパルコ ヴァローザ バージョンツー） MG（メタルグレー）
Valosaから受け継ぐそのスポークデザインはストレートとラウンドの融合。
更にver.02ではスポークの付け根に高低差を設けて立体感を演出し、シンプルでありながら力強い印象を醸し出す造形。そして深みのあるメタルグレーの光沢カラーが輸入車の足もとを華やかに引き立てます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■Team Sparco Valosa Ver.02【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/teams-sparco/valosa-ver-02/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 225/35R19 88W XL
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP（ダンロップ）。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ ディーゼットイチマルニ)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ＆ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】タイ
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Team Sparco Valosa ver.02 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
44mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
57.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DUNLOP |
|---|---|
| パターン名 | DIREZZA DZ102 |
| タイヤサイズ | 225/35R19 88W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 641mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A3 スポーツバック | 3AA-GYDLA 3BA-GYDNNF ABA-8VCZPF DBA-8VCXS DLA-8VCUK |
|---|---|
| A3 セダン | 3AA-GYDLA 3BA-GYDNNF DBA-8VCXSL DBA-8VCZPL |
フォルクスワーゲン
| ゴルフVII | 3DA-AUDFG ABA-AUCHH ABA-AUCJXF ABA-AUDJHF ABA-AUDJHX DBA-AUCJZ DBA-AUCPT DLA-AUCUK |
|---|---|
| ゴルフVII ヴァリアント | 3DA-AUDFG |
- タイヤ総合評価：41件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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ike*******
静音性はあまりですが、特に問題無く使えます！
brk*******
どの点においても飛び抜けた性能はありませんが、価格を考えると及第点はつけられると思います。ただグリップ性能が普通の割に減りがやや早いように感じます。
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5.0リピーターです。 非常にバランスの良いタイヤでＧＯＯＤでした。 バランス取りウェイトも①左Ｆ=IN 15ｇ OUT 35ｇ ②右Ｆ＝IN 0ｇ OUT 0ｇ ③左Ｒ＝IN 15ｇ OUT 35ｇ ④右R＝IN 15ｇ OUT 0ｇ 合計115ｇで済みました。 純正装着のDUNLOP SP SPORT MAXX 050 225/45ZR18と全く同じサイズ感のタイヤでハンドリングが軽くなりました。 交換後未だ30Km程の走行ですが、ロードノイズが減少して乗り心地も向上したと感じました。