GYRAFT 8S 15x4.5 45 100x4 BLK + NANKANG NA-1 155/60R15 74V
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■ホイールについて
GYRAFT 8S 15x4.5 45 100x4 BLK
■GYRAFT 8S(グラフトハチエス) BLK(ブラック/リムポリッシュ)
太めのシンプルな8本スポークで、飽きのこないデザインになっています。
シルバー・ブラック・ホワイトの3色展開です。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NA-1 155/60R15 74V
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | GYRAFT 8S |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NA-1 |
タイヤサイズ | 155/60R15 74V |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 567mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
R1 | ABA-RJ1 ABA-RJ2 CBA-RJ1 CBA-RJ2 DBA-RJ1 DBA-RJ2 |
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R2 | ABA-RC1 ABA-RC2 CBA-RC1 CBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 LA-RC1 LA-RC2 UA-RC1 UA-RC2 |
- タイヤ総合評価:51件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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冬タイヤでNANKANGを使用していたため、夏タイヤで 使うことに抵抗はありませんでした。 音も乗り心地も期待以上です。 交換時に空気圧について、標準の1割増しの210で進め られましたが、その後他の方のレビューで250に変更。 問題なく走っています。

国産タイヤからコスパの良いものを求めて購入しました。 取り付け店への配送や連絡など大変満足しています。 タイヤの性能も取り替えてからの走行距離も短いため、十分な感想として伝える事は出来ませんが、いわゆる履き心地は大変良く、静粛性、乗り心地など満足しています。空気圧は2.4KPaとなっていましたが、2.5KPaで乗っています。 このくらいで大丈夫でしょうか?
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冬タイヤでNANKANGを使用していたため、夏タイヤで 使うことに抵抗はありませんでした。 音も乗り心地も期待以上です。 交換時に空気圧について、標準の1割増しの210で進め られましたが、その後他の方のレビューで250に変更。 問題なく走っています。