EMBELY S10 17x7.0 48 114.3x5 GM + ARMSTRONG BLU-TRAC HP 215/50R17 95W XL
- 在庫：
- 11セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
EMBELY S10 17x7.0 48 114.3x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ARMSTRONG BLU-TRAC HP 215/50R17 95W XL
■ARMSTRONG（アームストロング）は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC HP（ブルートラック エイチピー）は、4つの広幅の溝により横溝と連動して水を素早く排出し、さらに、革新的なサイレントグルーブ壁により、垂直方向のセレーションを通る空気の流れを促し、外部の騒音を低減。排水性と静粛性に優れたトレッドデザインとなっています。内側のリブに配置されたさまざまなデザインのサイプが、安全性と乗り心地を向上させています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ARMSTRONG |
|---|---|
| パターン名 | BLU-TRAC HP |
| タイヤサイズ | 215/50R17 95W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 648mm |
| タイヤ幅 | 218mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W |
|---|---|
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
| ノア | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
| シビック | DBA-FC1 |
|---|---|
| レジェンド | KA9 |
日産
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE1 |
|---|
マツダ
| アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
|---|---|
| アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW DBA-BM5AS DBA-BM5FS LDA-BMLFS |
| アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BM2AP LDA-BM2FP LDA-BMLFP |
| アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
| アテンザ スポーツ | CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GH5FS(純正18インチ) DBA-GHEFS |
| アテンザ スポーツワゴン | CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GH5FW DBA-GHEFW |
| ビアンテ | DBA-CC3FW DBA-CCEAW DBA-CCEFW DBA-CCFFW |
| マツダ3 セダン | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
| マツダ3 ファストバック | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
|---|
スバル
| インプレッサ | 5AA-GUD 5AA-GUE |
|---|---|
| レヴォーグ | 4BA-VN5 DBA-VM4 DBA-VMG |
ダイハツ
| メビウス | DAA-ZVW41N |
|---|
- タイヤ総合評価：102件
-
- ホイール総合評価：29件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
リニモ１号
買った時から付いていたタイヤが減ったので、長距離乗る前に替えました。なお、本来のサイズは215/45R18ですが、以前のオーナーが215/50R17にインチダウンしています。 静粛性は車の特性なのかどうかは知りませんが、以前のタイヤとあまり変わらない印象があります。乗り心地は確実に良くなりました。空気圧は前2.8、後2.7にしました。ハンドリングは以前のタイヤと変わらないように思います。 あとリムガードが控えめなのもあり、見た目のバランスが良いと思いました。 このタイヤはスタンダード仕様を謳っていますが、限りなくコンフォート仕様に近い気がします。
hir*******
MOMO M3からの履き替えでした。 最初の100キロぐらいは燃費がめちゃくちゃ悪くなりましたが ２００キロあたりからMOMO M3よりよくなりました。 静粛性、乗り心地は明らかにこちらの方が上ですね。 空気圧も車重に合わせて前2.5キロ後2.4キロにしてます 燃費は20キロ超えてますので満足です。
- カラー
-
- デザイン
-
tto*******
凄く良いと思う
naga
まず、迅速な納品ありがとう御座いました。WEBで頼んでから36時間後に届きました。AUTOWAYさん、佐川急便さん、素晴らしいです。 2月3日にAW1に交換しました。純正タイヤと比較し街乗りでは、乗り心地やハンドリングは変化が分からないです。変化点は、タイヤの転がり騒音が少し大きくなった感じがします。 しかしスタッドレスと考えるととても静かだとは思います。スノーと耐久性の評価はこれからですが、期待してます。 その後、2/6からガソリン満タンにして、滋賀方面（天橋立）、渥美半島（伊良湖）、なばなの里 と走ってきました！！ 走行距離1500km超えるドライブに行きました！！ 天候は、晴れ、みぞれ、雪、とスタッドレスタイヤでないと走破無理でした。 天の橋立→京都行くの縦貫道路では、雪の為、スタッドレスタイヤでないと走行不可でした。 今回のドライブで2回満タンにしました。燃費は、2回とも20km/Lと新品スタッドレスAW1と考えると良いと思いました。 NANKANG-AW1の評価ですが、ドライ＆ウエット、スノー（圧雪路）での街乗りから高速まで走った 評価は、ほぼ満点でした。ドライの高速騒音も静かだったし圧雪路での走破性も問題なく走破出来たし、大雪の高速走行も100km前後までしか出してないけど全く不安なく走破しました、、結論、性能とコストを考えるとコスパ最高だと感じました。今後、評価の残りは、耐久性だけです。 ホイールは、洗い易く汚れを落としやすいです。 色がガンメタとなっているのですが、、 ブラックもあった方が良いと思います。
too*******
購入して最初の冬を過ごしましたが、何の問題もなくシーズンを過ごせました。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
2.2買って未だ2年半でタイは全く擦り減ってない。か、が、みぞ以外の劣化があってバーストの危険があるだって。安物買いの銭失いでした。