EMBELY S10 16x6.5 38 114.3x5 GM + DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 235/70R16 106T
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■ホイールについて
EMBELY S10 16x6.5 38 114.3x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 235/70R16 106T
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■TERRATOURA A/T.RWL（テラトゥーラ エーティー レイズドホワイトレター）は、オンロードにもオフロードにもパフォーマンスを求めるドライバーに理想的なタイヤです。強健なブロックデザインはオフロードの限界を高め、強化されたコンパウンドがウェットとドライ両方のハンドリング性能を高めます。また、高い運転性と安全性、耐久性があるホワイトレターのタイヤです。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】中国
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | TERRATOURA A/T.RWL |
| タイヤサイズ | 235/70R16 106T |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 735mm |
| タイヤ幅 | 235mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH54(ハイブリッドアドベンチャー) 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
|---|
リフトアップ
| アウトランダー | GF7W GF8W |
|---|---|
| デリカ D:5 | CV1W(M/C後) CV2W(M/C中) CV4W(M/C中) |
- タイヤ総合評価：38件
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- ホイール総合評価：45件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ぽたて部長
10か月1万キロほど乗った左フロントタイヤです。 当初は5000㎞毎にで計画していましたが思ったより減らなかったため、10000㎞毎に前後ローテーションしていこうと思って撮りました。 スピードは出しませんが月に一度程度、フル積載でキャンプなどへ行きますのでそこそこタイヤに負荷はかけて走る方かと思います。 前述のとおり減りは思ったよりも随分とゆっくりで、この分だと3～4万キロは走ってくれそうです。純正ミシュランは倍の8万キロほど乗ってまだ溝は4㎜ほどありましたがそこまでは持たないにしろできる限り走ってほしいところです。 純正から比べるとロードノイズはもちろん大きくなりますがATタイヤの中では抜群に静かな方かと感じます。私も履いていましたがみんな大好きオプカンあたりと比べるとMTとATほどの違いがあります。 転がりもブロックタイヤ特有のごろごろ感はありますが許容範囲内。これまた他のATタイヤと比べれば格段に感じにくいです。 関東平野部で降る年一の雪程度では十分とも思えるアイスフレークマーク付きのタイヤです。 実際に一度、うっすら積雪がありましたがその真価を発揮するほどではないにしても、やはり安心感が違いました。 というわけで金額からすると必要十分な性能とWLのカッコよさが手に入る良いタイヤだと思います。次回もこれでリピートさせて頂こうかと思っております。 初めて履くこの手のATタイヤにもお勧めできます。 ※燃費（電費）性能だけは仕方ないのですが2割減と大きいので評価が下がりますがそこ以外は概ね満足できるものです。
will
とっても乗り心地いいですですよ
- カラー
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- デザイン
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yuc*******
スタッドレスに合わせましたが車がホイール、ミラーを黒に統一した特別仕様なので純正に近い外観を維持出来ています。毎回、ほぼお任せでセット注文していますが失敗したと感じた事はないですね。
no*******
ホイールは純正の最小インチ数のため、このカラーでの マッチングで正解でした。
neg*******
お任せホイールでお願いしましたが、カッコいいアルミで満足してます！
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4.3取付後1,000km程、東名高速を走りました。静粛性に関しては特に気になるレベルでは無いと考えます。スノーフレークマークが付いているので冬用タイヤ規制時も走行出来るのでスキー場へ行く時に役にたちそうです。もちろん滑り止めも携行します。空気圧に関しては悩みどころで、車両指定空気圧は、210kPaなので230kPaに調整しました。