EMBELY S10 15x6.0 53 114.3x5 GM + NANKANG NA-1 205/60R15 91H
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■ホイールについて
EMBELY S10 15x6.0 53 114.3x5 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン） GM（ガンメタリック）
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NA-1 205/60R15 91H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NA-1（エヌエーワン）は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NA-1 |
| タイヤサイズ | 205/60R15 91H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 627mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ- タイヤ総合評価：47件
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- ホイール総合評価：29件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ヤマチャン
まだ履いたばかりですが音は静かで乗り心地も最高です。雨の日も全然大丈夫です。
s_shiomi
今回はAS-1からNA-1に換えてみました。 アジアンタイヤはコスパが良いので、20km程の通勤車には良い と判断してます。約4年弱での組み替えです。現状、三菱アイの適正空気圧にしてますが、推奨空気圧を教えてください。
- カラー
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- デザイン
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too*******
購入して最初の冬を過ごしましたが、何の問題もなくシーズンを過ごせました。
tto*******
凄く良いと思う
naga
まず、迅速な納品ありがとう御座いました。WEBで頼んでから36時間後に届きました。AUTOWAYさん、佐川急便さん、素晴らしいです。 2月3日にAW1に交換しました。純正タイヤと比較し街乗りでは、乗り心地やハンドリングは変化が分からないです。変化点は、タイヤの転がり騒音が少し大きくなった感じがします。 しかしスタッドレスと考えるととても静かだとは思います。スノーと耐久性の評価はこれからですが、期待してます。 その後、2/6からガソリン満タンにして、滋賀方面（天橋立）、渥美半島（伊良湖）、なばなの里 と走ってきました！！ 走行距離1500km超えるドライブに行きました！！ 天候は、晴れ、みぞれ、雪、とスタッドレスタイヤでないと走破無理でした。 天の橋立→京都行くの縦貫道路では、雪の為、スタッドレスタイヤでないと走行不可でした。 今回のドライブで2回満タンにしました。燃費は、2回とも20km/Lと新品スタッドレスAW1と考えると良いと思いました。 NANKANG-AW1の評価ですが、ドライ＆ウエット、スノー（圧雪路）での街乗りから高速まで走った 評価は、ほぼ満点でした。ドライの高速騒音も静かだったし圧雪路での走破性も問題なく走破出来たし、大雪の高速走行も100km前後までしか出してないけど全く不安なく走破しました、、結論、性能とコストを考えるとコスパ最高だと感じました。今後、評価の残りは、耐久性だけです。 ホイールは、洗い易く汚れを落としやすいです。 色がガンメタとなっているのですが、、 ブラックもあった方が良いと思います。
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3.9装着車：セダン（装着後３年目） これまでは、ブリヂストンを装着していたが、懐具合も悪くなりAUTOWAYでの購入は今回で３回目となった。格安タイヤの評価は最後に履いたブリヂストンのpureizとVｸﾞﾘｯﾄを基準に考えている。 格安タイヤの中では、今回の物が格段に良い。しかし、総合的には20年以上前のブリヂストンにも、もう一歩及ばない印象。 直進安定性：センターがしっかりしているが、切り出してからは少しサイドが弱く踏ん張りが弱い。 静寂性：静かとは言えないが、及第点以上。 燃費性能：車の経年劣化の影響があるが、データから見るとやや悪い。 ウエット：前の物（品名は調べればわかるが割愛する）は３～４年目で十分に溝があるのに、ツルツル滑ったが今回の物は今の所そういった状態にはなっていない。 タイヤは５年以上の使用は危ないと考えている（溝があっても）ので来年には買い替え予定。国産メーカーとは価格程の差はない。お金に余裕があれば国産メーカー一択だが、割り切って使う分には格安タイヤで十分だ。