LEONIS IT 19x8.0 35 114.3x5 PBMC/TI + NANKANG AS-3EV 235/40R19 96W XL
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                            ■ホイールについて
                LEONIS IT 19x8.0 35 114.3x5 PBMC/TI
                        ■LEONIS IT(レオニス アイティー) PBMC/TI(パールブラックミラーカット/チタントップ) 
LEONIS ITは、全体的な回転性、ひねりを持たせたスポークデザインです。
スポークはスリムかつ伸びやかな直線スポークと、スポークエンドで連結する変形スポークを交互に配置。
スタイリッシュでややスポーティさも備えた軽快感あるデザインは、あらゆるモデルの車にもフィットします。
ITは『INNOVATIVE&TWIST』イノヴェイティヴ&ツイスト
革新的なひねりをデザイン基調とすることから命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
                    
                            ■タイヤについて
                NANKANG AS-3EV 235/40R19 96W XL
                        ■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AS-3EV(エーエススリーイーブイ)は、EV車・ハイブリッド車に求められる低燃費性・ロングマイレージ性能を追求するため新世代のゴムとナノマテリアルコンパウンドを使用しています。EV車・ハイブリッド車は車重があるため、AS-3EVでは高強度のアラミドを使用しタイヤの剛性を高め、転がり抵抗を低減し燃費(電費)を向上させるようEV車・ハイブリッド車専用に設計されているタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
            
    NANKANG(ナンカン)について
    
        
| タイヤタイプ |         | 
|---|
| ブランド名 | LEONIS IT | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 19インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 8.0J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 35mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 114.3mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 5穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 73.0mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M12 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | NANKANG | 
|---|---|
| パターン名 | AS-3EV | 
| タイヤサイズ | 235/40R19 96W XL | 
| インチサイズ | 19インチ | 
| 外径 | 671mm | 
| タイヤ幅 | 241mm | 
| 推奨リム幅 | 8.5J | 
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) | 
|---|
- タイヤ総合評価:2件
- 
                                            
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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                                                tsuru
                    ドライ性能は問題なく、しっかりとグリップしてい ます。ウエット性能も問題ありません。高速での安 定性は、Bluearthよりもしっかりしています。高速 道路でのタイヤノイズはありますが、我慢できない レベルではありません。燃費は、15%ほど下がりま したが、十分満足できるレベルです。(18.0→16.2) 現状買って満足しています。
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4.6とにかくGOODRIDEに比べ乗り心地がソフトになりました。ランフラットは轍にステアリングを取られ乗り心地はカチカチで街乗りには向いてません。ナンカンタイヤは静粛性も静かになり満足してます。ただトレース性が若干甘くなったかと感じます。