LEONIS LM 16x6.0 50 100x4 BMCMC + NANKANG NS-2R 195/45R16 84V XL(TREAD120)
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■ホイールについて
LEONIS LM 16x6.0 50 100x4 BMCMC
■LEONIS LM（レオニス エルエム） BMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）
LEONIS LMは、ナットホールを囲む鳥の羽のような湾曲V字スポークと、浮遊するかのような骨格ともみえる切削スポークとの組み合わせデザイン。
周りを囲むリムの円にエッジーなスポークと、しなやかな湾曲した面が、それぞれ独立して存在するにもかかわらず１つの形状となったシンメトリーデザイン。
LMは、『LUXURY＆MODERN』ラグジュアリー＆モダンから命名。
オーソドックスなシンメトリー形状ではなく、異なる形状要素の構成も俯瞰でみるとそれぞれにない要素を補完しあった形状になっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | LEONIS LM |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-2R 195/45R16 84V XL(TREAD120)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R（エヌエスツーアール）は、中央の3本の縦溝により排水効率とウェット路面でのハンドリングを向上させています。そして、ユニークなショルダー部分のデザインにより、タイヤの剛性を高め、不規則なトレッドの摩耗を抑制します。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR：120)です。
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP130 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) |
|---|
ホンダ
| フィット | DBA-GE6(純正14インチ) |
|---|
日産
| キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
| マーチ | CBA-AK12 CBA-AK12(SR) CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-AK12(SR) DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 DBA-YK12(SR) |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2R |
| タイヤサイズ | 195/45R16 84V XL(TREAD120) |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 582mm |
| タイヤ幅 | 195mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：140件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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タケシ
十勝のJr.で走るのに買いました。 初心者なのですが、全然ありだと思います。 雨の日でしたが、排水性能が良いのか怖い思いをせずに走れました。 ドライではまだ走ってないのでこれから走ってみたいと思います
てっちゃん
YK12マーチで使用。 ドライは申し分ないですし、ウェットも滑る感じはありません。 そこまで突っ込んで走行していないのであくまでも街乗りでの話です。 ボディー補強しているのでコーナーはスパッと入ります。 単に車高調などの足回りだけでNS2R履いたらタイヤに負けると思います。 乗り心地はサイドが硬いので空気圧でかなり変わります。 静粛性はワンワン鳴るので求めない方が良いです。笑 ハイグリップタイヤなので燃費はかなり悪くなるの覚悟が必要です。 減りの方は街乗りでほとんど減りません。
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3.4AD08Rからのリヤへの履き替え 乗り心地に関しては剛性感によるものかロードノイズは凄いです グリップに関しては縦方向はしっかりありますが横方向が弱いです ニュルッって感じに逃げます この辺は空気圧等の調整でましになるかも？ 小石を拾ってコツコツ音が気になります ドライは国産ハイグリップにちょっと劣るかも ウエットでもそれほど影響を受けずに食いつきます 重いせいか転がりが悪く感じます 実際燃費落ちます この手のタイヤを選択する方は気にしないかもですが ライフに関してはまだ100kmちょっとの走行のため分かりませんが 今のところの減り方を見るとまあまあ持ちそうですね