LEONIS LM 14x4.5 45 100x4 BMCMC + DAVANTI DX390 165/60R14 75H
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■ホイールについて
LEONIS LM 14x4.5 45 100x4 BMCMC
■LEONIS LM(レオニス エルエム) BMCMC(ブラックメタルコート/ミラーカット)
LEONIS LMは、ナットホールを囲む鳥の羽のような湾曲V字スポークと、浮遊するかのような骨格ともみえる切削スポークとの組み合わせデザイン。
周りを囲むリムの円にエッジーなスポークと、しなやかな湾曲した面が、それぞれ独立して存在するにもかかわらず1つの形状となったシンメトリーデザイン。
LMは、『LUXURY&MODERN』ラグジュアリー&モダンから命名。
オーソドックスなシンメトリー形状ではなく、異なる形状要素の構成も俯瞰でみるとそれぞれにない要素を補完しあった形状になっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | LEONIS LM |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX390 165/60R14 75H
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390(ディーエックスサンキュウマル)は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
NV100 クリッパーリオ | 3BA-DR17W ABA-DR17W |
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マツダ
スクラム ワゴン | ABA-DG17W ABA-DG64W DG52W DG62W |
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三菱
タウンボックス | ABA-DS17W ABA-DS64W |
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スズキ
エブリイ ワゴン | ABA-DA17W ABA-DA64W |
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シボレー MW | ABA-ME34S DBA-ME34S |
ソリオ | ABA-MA34S DBA-MA34S |
スバル
ディアス ワゴン | ABA-S321N ABA-S331N |
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ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX390 |
タイヤサイズ | 165/60R14 75H |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 554mm |
タイヤ幅 | 170mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:64件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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交換して500キロ走りました。 以前はBluEarthをはいてました。 初めての海外タイヤでしたが、雨の日でも高速でも安心でした。 ロードノイズも気になりません。 空気圧は2.6にしてます。 全体的に性能は満足 コスパを良いので早く国産から換えとけばよかった
2020/8交換、交換後走行約30000Km 車体重量1.7t 2024/4 残り溝1mm 使用頻度 ほぼ休日のみ 概ね3年半使いました。 買った当時は静かでよかったです。 もう少し軽量の車体なら持ちも良かったのではと思います。
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三分山のエコピアから交換。 新しいこともあるからか、静音性は非常に高い。 しかし、直進安定性がかなり下がった印象。 ハンドルの細かな操作量が増えました。 エコピアよりも跳ねずに乗り心地は良くなりました。 ゴムは柔らかいように感じます。 しかし、コストパフォマンス含め考えると非常にできの良いタイヤだと思います。 車:Honda Fit 3 空気圧:2.5kPa