CIRCLAR C10S 17x7.0 38 114.3x5 MAT/BK + DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 225/65R17 102H
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■ホイールについて
CIRCLAR C10S 17x7.0 38 114.3x5 MAT/BK
■CIRCLAR C10S（サーキュラー シーテンエス） MAT/BK（マットブラック）
C10Sはミリタリー＆スポーツをコンセプト。
アウトドアにつきものの悪路でも突き進む力強いイメージと、SUVという名からの「スポーティさ」をベースである10スポーク中に表現しました。
細部に渡る作りこんだUNEVEN-SHAPE（アンイーブン・シェイプ：凹凸形状）をより強調させ、かつミリタリーライクなイメージを演出するマットカラーを採用しています。
お好みで貼り付けられるデコレーションステッカーシートが付属します。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 225/65R17 102H
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■TERRATOURA A/T.RWL（テラトゥーラ エーティー レイズドホワイトレター）は、オンロードにもオフロードにもパフォーマンスを求めるドライバーに理想的なタイヤです。強健なブロックデザインはオフロードの限界を高め、強化されたコンパウンドがウェットとドライ両方のハンドリング性能を高めます。また、高い運転性と安全性、耐久性があるホワイトレターのタイヤです。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】中国
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | CIRCLAR C10S |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | TERRATOURA A/T.RWL |
| タイヤサイズ | 225/65R17 102H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 724mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54(純正17/18インチ) 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54(純正17/18インチ) DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
|---|---|
| RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
| ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ) |
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
|---|
マツダ
| CX-5 | 3DA-KF2P 5BA-KF5P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KE5AW DBA-KE5FW DBA-KEEAW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TDB4W |
|---|
レクサス
| NX | 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
|---|
リフトアップ
| アウトランダー | GF7W GF8W |
|---|
- タイヤ総合評価：30件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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１９のＮ
1年使っていますが、何も問題なく利用しています。 性能評価も満点とさせていただいています。 取付の際に敢えてホワイトレターを内側にした方がかっこいいとアドバイスをいただき、そのように取り付けたところ足元が黒でしまってよりかっこよくなりました。 （かっこいいかわるかは、単なる感覚の問題ですが。） 1年後の購入のレビューです、満足しています。これからスタットレスに変えますが、こちらもオートウェイさんから購入しましました。
aki*******
6年４万キロ使用からの交換。 一年ほど前から中低速で段差を拾い、 ガツンと来る感覚があり、ショックの交換を 考えていました。 でも、その原因はショックでは無く、 劣化した中国製のオンロード安いタイヤと判明。 タイヤ圧も3Kにし燃費も5.5⇒7位に伸び 突き上げも無くなってご機嫌です。 タイヤ圧2.8位にしてベストな乗り心地を探して見ます。 また、スノー対応も決めてでした。 車はプラド150前期です。
みかずき
安すぎず、高すぎず、いい品だと思います。見た目はめっちゃ好きです。センターキャップにつける謎のステッカーが付いていましたが、使っていません。
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4.9装着後2000キロほど走りました。以前はオブカン装着してました。断然静かになり大変満足してます。オプカンは35000キロくらいで、スリップサインが出たので、ホワイトレターが欲しくて探した所このメーカーが見つかり、某国製なので、心配しながら購入。今のところ何の不安もなく使用しております。