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CIRCLAR C10R 17x7.0 42 114.3x5 GBK + RADAR Dimax SPORT 205/55R17 95Y XL

お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
108,400円 (税込)
送料無料
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5セット
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■ホイールについて
CIRCLAR C10R 17x7.0 42 114.3x5 GBK

■CIRCLAR C10R(サーキュラー シーテンアール) GBK(グロスブラック) 
C10Rではスポーティさと立体感を最大限に演出させるため、あえてリムオーバーなスポーク形状を採用しています。
バランス性と冷却性に優れた10スポークがうねるようにセンターに向かって落ち込む様はこのクラスにないダイナミックさを強調し躍動感を与えています。KYOHO独自の高い開発力と技術力はVIA120%の強度をクリアさせながらも、可能な限り走りを強く意識させる。新世代のスポーツイメージホイールです。
お好みで貼り付けられるデコレーションステッカーシートが付属します。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
RADAR Dimax SPORT 205/55R17 95Y XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax SPORT(ディーマックス スポーツ)は、DIMAXシリーズのパフォーマンスを受け継ぎ、巨匠ジウジアーロ氏が率いるGFG社とオムニユナイテッド社が共同でデザインしたプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。高重量を支える外側のショルダーブロックはユニークでモダンなデザイン。控え目に主張するサイドウォールは高コントラストに映えながらも平滑に仕上げ、空気抵抗を低減しています。シリカ配合を更に究め、低い転がり抵抗と高いウェットグリップを両立し、主溝に付けた僅かな角度によりハイドロプレーニングを抑制します。SUVやEVにも安定感のある快適な乗り心地を提供します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
ホイールスペック
ブランド名 CIRCLAR C10R
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

JWL,VIA
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax SPORT
タイヤサイズ 205/55R17 95Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 658mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ヴォクシー 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W
ノア 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W

ホンダ

ステップワゴン 5BA-RP6 5BA-RP7 6AA-RP8

日産

キックス 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15

スズキ

ランディ 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:41件
4.64
ホイール総合評価:0件
Dimax SPORTのレビュー
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.7
静粛性
4.6
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.7
poo*******
評価:
4.0

交換して1ヶ月、レグノの1/3の価格でしっかり走る、曲がる、止まるということでコスパが高いと思います。 特に走行時カーブでの横揺れはレグノに比べ抑えられているように感じます。 高速道路も安定しています。 若干ロードノイズは大きいですが気になるほどではありません。 燃費は多少低下したようです。 ウェット路面も走りましたが特に問題はありませんでした。 まだ1ヶ月ということで耐久性については未評価です。 空気圧はとりあえず290kPaに設定しています。

評価:
4.9

価格の割にロードノイズも少なく買って良かったと思います。履いて間もないので耐久性は分かりません。

jr6*******
評価:
4.4

車を購入した際に装着されていたタイヤか ヒビ割れを起こしたので オートウェイさんで スタッドレスに続き2回目の購入をさせて頂きました。 ドライ•ウエットと走行しましたが 扱いやすく良いタイヤだと思います。 乗り心地も空気圧を280kPaに設定してますが スポーツって名前ですがゴツゴツした感じは無く 最適です。 ただ1つ懸念点を挙げるとしたら タイヤ自体にIN•OUTの指定はあるが 回転方向の左右指定は無く タイヤ中央に刻んである横溝が 左右で違うので 見た目的にも違和感が有り タイヤの耐久性自体も変わる感じがして ライフ•耐久性を低く評価させて頂きました。

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