bai*******

評価：

5.0

2023年7月の購入でしたが、22年第7週の製造タイヤが届きました。在庫の状況にもよると思いますが、製造後1年未満が良かったなぁ。 装着後の所見としては、国産メーカーと変わらず問題ありません。走行音についても0〜80㌔までほぼ変わらずです。これが半年〜1年後に維持出来ていれば次回も同じタイヤを選択すると思います。 一つだけ気になるのが、コーナーで若干ショックアブソーバー(HKSハイパーMAX装着)の動きが鈍る感(ストロークが)があります。アルファードに装着しているのでコーナー性能を求めていませんが、サイドウォールの強度が50だと弱い感じがします。ミニバン専用設計の販売を強く求めます。

syu*******

評価：

4.2

KUMHO ECSTA PS71 215/45R17 91YからDAVANTIに履き替えました。 装着後に約600km走行しましたが、以前のタイヤよりもかなりハンドルが軽くなり、ハンドル操作が楽になりました。 ドライ、ウェットは共にまずまずにグリップ感があり、街乗りからワインディングまで気持ちよく走れます。 高速は不安を感じることなく安定して走行することができます。ただ、少しロードノイズが気になるが、コストパフォーマンスを考えれば妥協できます。（1本1万円以下で買えたのはありがたい） サイドウォールのデザインもかっこいいのでお気に入りです。 空気圧はF260、R250で設定しているが、まだ模索中

Haru.〄

評価：

3.7

装着後、約1,000km走行しました。 カテゴリではスポーツタイヤとのことでしたが、乗り心地等は思ってたよりもマイルドで、どちらかというとコンフォート寄りですかね。 ステアリングの感触は軽めで、私の場合だと切り始めでワンテンポ遅れるなどは感じませんでしたが、この辺は空気圧によって変わりそうです。 ドライ・ウェット性能については正直普通で、コンフォートタイヤとスポーツタイヤの中間っぽく感じました。 高速走行時の安定感は結構良かったと思います、120km/h区間でも不安になることは特に無く、雨の日でも安心でした。 トレッドウェアが400なので、サーキット走行というよりはグランドツーリング向きなのかなという印象でした。 個人的には満足ですが、サーキットや峠道でグイグイ曲がるのが好きな人には向かないかも。 空気圧はとりあえず260kPaで様子を見てますが、グリップが少し足りない気もするので下げてみても良いかなと思ってます。