BRUT BR-55 18x8.0 40 114.3x5 MSB + NANKANG NS-2R 235/45R18.Z 98Y XL(TREAD120)
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■ホイールについて
BRUT BR-55 18x8.0 40 114.3x5 MSB
■BRUT BR-55（ブルート ビーアール55） MSB（ミルドサティンブラック）
BR-55 はスタイリッシュなメッシュデザインを採用し、粗めで絶妙な太さのクロスしたスポークは、タフな印象と同時にエレガントな雰囲気を醸し出します。更に深さのセンターとフラット形状のキャップが、スタイリッシュな調和を醸し出し魅力的で刺激に満ちたホイールです。
【※ナットは付属しておりません。】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-2R 235/45R18.Z 98Y XL(TREAD120)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R（エヌエスツーアール）は台湾の名門NANKANGが誇るスポーツタイヤです。
ブロックを大きく取ったトレッドパターンとスクエアなプロファイルは、サーキットでも通用するドライグリップと鋭敏なハンドリングを目指した証です。
中央には3本の縦溝を配置して排水性を高め、ウェット路面への対応力を確保しています。
トレッドウェア120のこのモデルには、定番からカスタムまで幅広く対応するサイズラインナップをご用意しています。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様【TREADWEAR：120】です。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | BRUT BR-55 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2R TREAD120 |
| タイヤサイズ | 235/45R18.Z 98Y XL(TREAD120) |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 669mm |
| タイヤ幅 | 235mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：147件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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なゆのおとうさん
約２年持ちました。ロードノイズが大きいのはやむなしです。コスパが良いのでとても助かりました。 次回は他のメーカーも試したいと思います。
yxy*******
FD3Sのリヤ用に235/45/17を購入しました。 ドライ性能は国産ハイグリップタイヤのやや落ち程の性能でコスパは大満足。静粛性、乗心地、燃費性能は一般的。 ライフもそこまで悪くなく国産ハイグリップタイヤよりは良いです。 ただ、今回送られてきたタイヤのセリアルナンバーが4年以上前の物でした。 さすがに4年以上経過したゴムを新品で売るのは如何なものかと？半額でも買わないでしょうね(^^) 在庫の抱え過ぎなのか？ 上記の投稿の者ですが、セリアルNo.を確認したところ隣のNo.と誤認してしまいました。 正確な製造年月日は2025年の第11週となっておりました。 誤認投稿してしまい誠に申し訳御座いませんでした。
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3.7一般道路で使用しています。 ウエットよりも砂に弱い感じです。 砂があると直ぐに滑ります。 溝が減る（スリップライン）と70キロ当たりから 接地音が大きくなります。 コスパは良いと思います。