RIZLEY VS 17x7.0 48 114.3x5 BKP + MOMO M-300 215/60R17 100V XL
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■ホイールについて
RIZLEY VS 17x7.0 48 114.3x5 BKP
■RIZLEY VS(ライツレー ブイエス) BKP(ブラックメタリックポリッシュ)
7交点メッシュタイプのデザインを採用しバランスを両立。
細目のスポークを施し、スポークの足長感と軽量を両立。
AMF製法(フローフォーミング製法)を採用し、リムの軽量化及び、剛性を図りました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO M-300 215/60R17 100V XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■M-300(エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | RIZLEY VS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | M-300 |
| タイヤサイズ | 215/60R17 100V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 690mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
|---|---|
| エスティマ | DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W |
| エスティマ ハイブリッド | DAA-AHR20W |
ホンダ
| CR-V | CBA-RD6 CBA-RD7 |
|---|
日産
| エルグランド | 5BA-PE52 5BA-PNE52 5BA-TE52 5BA-TNE52 DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52 |
|---|
マツダ
| MPV | LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
レクサス
| UX | 6AA-MZAH10 6AA-MZAH11 6AA-MZAH15 6AA-MZAH16 6BA-MZAA10 |
|---|
- タイヤ総合評価:546件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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自分のイメージと違いロードノイズが少ないタイヤでとても良かったです。。 雨の中の走行も安心して運転できました。 まだ装着して4日ですので燃費、耐久性は、未評価とさせていただきました。
購入してから半年。約6000km走行。 ドライ・ウェット・高速性能共に、とても良いです。特にコーナーでの粘りが良い。その反面、静寂・乗り心地はまあまあです。 どちらを優先するかによって、個人の判断は分かれます。私は、ドライ・ウェット・高速性能優先なので、とても満足しています。 空気圧は色々試しましたが、私の車では270KPa・リア260KPaがベスト空気圧です。これ以上高くするとパフォーマンスが良くなりますが、静寂・乗り心地が悪くなり、低くするとパフォーマンスが悪くなり、静寂・乗り心地が良くなります(あくまでも個人の見解です)。 このタイヤを購入検討してる方、一度履いてみて下さい。お勧めです!!
スポークの中央部がシルバーで両サイドが黒いので脚長にみえます。 見た目軽そうなホイルです。
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5.0使っていたMICHELINのオールシーズンタイヤが、気 が付くと1本だけワイヤーが露出しているのに気づき 急遽替えを探すことに。 サイズ(225/45/R17)で探したらトップ評価だった こちらに目が留まりました。 価格は安いし、イタリアンデザインも気に入り、 またTシャツが当たるキャンペーンの最終日という こともあり即決。 乗った感想としては、オールシーズンタイヤから の履き替えなので、特にカチッと固いフィーリング が良くコーナリングも安定しています。 また静粛性も良く、ロングドライブや高速走行に も向いていると感じました。 取付費用込みで5.5万弱であり、いい買い物をした と思います。 初のMOMOブランドを使うことになり、今後の活 躍を期待しています。