JP STYLE Jefa 18x7.5 38 114.3x5 PB/RL + YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 235/60R18 103W
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■ホイールについて
JP STYLE Jefa 18x7.5 38 114.3x5 PB/RL
■JP STYLE Jefa(ジェーピースタイル ジェファ) PB/RL(パールブラック/レッドライン)
バランスの取れた先端から中央へ徐々に広がるV字スポークデザインです。新色のお洒落を魅せるカラーはパールブラック/レッドライン、パールホワイト/ブルーラインの2色展開です。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 235/60R18 103W
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■BluEarth-XT AE61(ブルーアース エックスティー エーイーロクジュウイチ)は、高いハンドリング性能と、優れた静粛性を備えたクロスオーバーSUV専用サマータイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | JP STYLE Jefa |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | YOKOHAMA |
|---|---|
| パターン名 | BluEarth-XT AE61 |
| タイヤサイズ | 235/60R18 103W |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 739mm |
| タイヤ幅 | 240mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH54(ハイブリッドアドベンチャー) 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
|---|
ホンダ
| CR-V | 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2 |
|---|
日産
| エクストレイル | 6AA-SNT33 6AA-T33 |
|---|
マツダ
| CX-60 | 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
|---|---|
| CX-80 | 3DA-KL3P(純正18インチ) |
三菱
| アウトランダー PHEV | 5LA-GN0W |
|---|
レクサス
| RX | DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
|---|
リフトアップ
| CX-5 | KFEP |
|---|---|
| アウトランダー | GF7W GF8W |
| エクストレイル | T32 |
- タイヤ総合評価:10件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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実際少ししか走って無いですが新車装着時の10年経過したタイヤからの交換なので乗り心地の違いは一目瞭然でした。
パンクを期に純正のタイヤから履き替えました。 当初から純正タイヤの乗り心地や燃費性能に不満でしたが、タイヤ交換した途端に燃費は10%〜良くなり、乗り心地も良くなりました。 車体価格が安い車ではないので最初からこのタイヤを付けて欲しかったです。 ヨコハマのタイヤは初めて履きましたが大満足です。
この冬はいた結果アイスバーンでも滑ることがなく安心して運転できました。 何しろホイールの赤ラインがかっこいいです。
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5.0前回のタイヤと比べると、乗り味がマイルドになりましたが、ブレーキの効きはは良くなったように感じます。標準装着のタイヤとは違いますが、問題ないと思います。