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評価：

3.8

今まで国産タイヤを装着していましたが、初めてミネルバのタイヤを購入しました。 ウェット性能が高めそうなタイヤパターンが気に入ったのも決め手の一つです。 タイヤは国産と比べると少し硬めの印象で実際に装着して走ってみても高めのタイヤノイズや少しはねるような印象がありました。 ただ、安さで見るとそこは目をつぶるレベルかと思います。耐久性はまだわかりませんが、2年以上及び20000㎞以上使えればまた購入しようかと思います。

Sen

評価：

3.8

約1カ月乗ってみた感想です。 40～60km/h の市内走行が主です。 晴天時、雨天時とも発進、停止とも特に問題は感じません。 80～100km/h の走行においても不安な事はなかったです。 これは？良く有るケースなのかわかりませんが、 軽点が outside側にあるのが3本、inside側にあるのが1本ありました。 タイヤピットが、軽点マークを信じてホイルに組み込んだ為に 左前輪だけ逆になってました。 帰る途中に寄った店の駐車場で見付けて、すぐ引き返して 直してもらったので大丈夫でしたが・・・ inside/outside の指定があるタイヤは、 製造側、販売側、タイヤピット側、それとユーザー側も 気を付ければならない事だと思いました。

dogg

評価：

5.0

コストパフォーマンスに優れてるタイヤだとおもいやす （あくまで個人の主観です） 装着車種はZC72スイフトRS（2014年式）です。 普段の通勤時直線かつほぼ平坦の道で往復30キロですが、 平均燃費15キロくらいです。 履き替え前は16インチ純正アルミに純正タイヤついてました。 そのころより燃費いいかもしれません。 峠道や田舎道とかのいわゆるドライブ向きな道では・・ アブソーバーをTEINのEnduraProに交換したうえでですが、 コーナリングを少々攻めると曲がる方向の反対側がいい感じに 沈んでくれます。 適度なGと適度なロール感。 ハンドル操作に違和感なく追従してくれます。 16インチのときより面白いかも。それでいて 乗り心地は平均点くらい。段差や道路のデコボコは拾いますけど 平坦な道であればスムーズな感じです。雨の日の制動もわるくないです。