DORFREN HYVAA 20x8.5 45 114.3x5 H/S + DAVANTI PROTOURA SPORT 255/45R20 105Y XL
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■ホイールについて
DORFREN HYVAA 20x8.5 45 114.3x5 H/S
■DORFREN HYVAA(ドルフレン ヒューヴァー) H/S(ハイパーシルバー)
V字メインスポークに極細サブスポークを合わせたダブルフェイスミクスデザイン。
さらに根元部のホールデザインでシャープさを添えます。
スポークの繊細さのアンチテーゼにセンター部の立体感とリム&ダミーピアスで力強さを演出しドルフレンらしいプレミアムな重厚感を正統継承。
カラーは上品なハイパーシルバーで高級感を醸成します。
センターオーナメントは3色(ブラック、レッド、メッキ)が同梱されており、選べる仕様となっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■DORFREN HYVAA【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/dorfren/hyvaa/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 255/45R20 105Y XL
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT(プロトゥ-ラ スポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | DORFREN HYVAA |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 255/45R20 105Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 738mm |
| タイヤ幅 | 255mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価:148件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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前回、使ってみて良かったのです、再購入しました。 自動車メーカー推奨のタイヤの1/3くらいの価格で購入できたので、毎年新しくしても費用が押さえられる上、前後のタイヤサイズが異なりタイヤローテーションができ無いこと、タイヤの溝やゴムの劣化などを含めて安心感も買えると考えれば、良い買い物だと思います。
初めてDAVANTIのタイヤに決めました。スポーツタイプですが回転方向なしのためローテーションも便利だし、リムガード、タイヤパターンもいいと思う。静粛性は気になりますが当方が気にし過ぎかもしれません。車内での会話には影響ないので。耐久性は時期をみて判断したいですね。
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4.0そんなにスピード出したり峠を攻めたりしないので、タイヤ性能については正直分かりませんw。ただ以前のタイヤが2〜3分山まで使用していて乗り心地が最悪だったのでそれと比較すると大分よくなったと感じます。空気圧は再々エア補充するのが面倒なので、とりあえず300kpa入れてます。 他にもお安めのタイヤは沢山ありますが、とにかくこのタイヤはサイドウォールの見た目がカッコよく、リムガードもしっかりあって更にスポーツと謳ってる以上は恐らくタイヤ性能も悪くはないと思うので、それがこの価格なら大満足です。 次回交換時もこのタイヤを基準に検討すると思います。