WedsSport SA-99R 18x8.0 42 114.3x5 BLCII + NANKANG NS-2 235/40R18 95H XL
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■ホイールについて
WedsSport SA-99R 18x8.0 42 114.3x5 BLCII
■WedsSport SA-99R（ウェッズスポーツ エスエーキュウキュウアール） BLCII（ブルーライトクロームツー）
9本FINスポークタイプのデザインを採用しバランスを両立。細身のスポークをベースに、スポークサイドから股部にかけてサイドカット調の形状とし軽量化及び、スポーク剛性を確保。センター部を限りなく低くし、リム幅の狭いサイズも立体感が出るようなデザイン。アンダーカットを採用する事により、軽量化及び、ブランドイメージカラーのブルーを施しました。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport SA-99R【http://wedssport.jp/products/sa99r.html】
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-2 235/40R18 95H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2（エヌエスツー）は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性のバランスが取れたタイヤとなっており、適度な静粛性も備えています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | WedsSport SA-99R |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2 |
| タイヤサイズ | 235/40R18 95H XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 645mm |
| タイヤ幅 | 241mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
|---|
ホンダ
| インサイト | 6AA-ZE4 |
|---|---|
| シビック | 6BA-FK7 DBA-FK7 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正16インチ) |
|---|
- タイヤ総合評価：329件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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ひで
とりあえず300km走行したが今のところ問題無し。 【ドライ性能】 コーナリングでの反応いいし、しっかり食いついている。 ただしたまに「ふわっ」とするのと、夏場で路面温度が高いせいか 「フニャフニャ」することがある。 一般道を走るには全く問題無し。 【ウェット性能】 特に問題無し。ドライ時のような違和感もない。 【高速性能】 ドライ、ウェット共に問題無し。（追記） 【静粛性】 気になる人は気にするレベル。 【乗り心地】 少し硬めが好きなのでちょうどいい。 路面の凹凸は感じられるが突き上げが強いことはない。 【燃費性能】 大きな変化はなさそう。 【ライフ:耐久性】 今のところ極端な減り等はなさそう。 今の車ではないがDZ101、DZ102、M7R、Dragon Sport等を 履いてきたが、極端に性能が落ちることは無く価格も安い為大変満足。 今後は高速性能と少し雑に扱ってどうなるか試そうと思う。
タコ焼き芋
FEDERAL SS595を使ってましたが3年程度で変形してバースト寸前の状態になってしまったので慌てて注文しました。 NANKANG NS-2はSS595に比べてサイドウォールが硬めで若干路面の突き上げは増加した気がします。 交換したばかりだからなのかロードノイズは静かになりました。 ドライでの路面への食い付きは結構良いと思います。 ウェットでも滑るような感じは無いです。 減ってきた時にどうなるかはまだわかりませんが、今のところ悪い印象は無いです。
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4.3購入後、まだ500Kmほどしか走行していませんが、この価格でこの性能はとても良いと思います。 高速走行中の静粛性が気になるというレビューを散見したので、タイヤ交換時に空気圧を調節してもらったのですが、100Kmほどの速度でもノイズが気になる事も無く静かでした。