WedsSport SA-25R 18x8.0 45 114.3x5 RLC + NANKANG NEV-1 225/55R18 98V
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                            ■ホイールについて
                WedsSport SA-25R 18x8.0 45 114.3x5 RLC
                        ■WedsSport SA-25R(ウェッズスポーツ エスエーニーゴーアール) RLC(レッドライトクローム) 
10本FINスポークタイプのデザインを採用しバランスを両立。細身のスポークをベースに、スポーク側面部をすり鉢状の形状とし軽量化。スポークエンドを裾広がり形状にし、スポーク剛性を確保。センター部を限りなく低くし、リム幅の狭いサイズも立体感が出るようなデザイン。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport SA-25R【http://wedssport.jp/products/sa25r.html】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
                    
                            ■タイヤについて
                NANKANG NEV-1 225/55R18 98V
                        ■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NEV-1(エヌイーブイワン)は、静粛性に特化したプレミアムコンフォートタイヤです。EV・ハイブリット車やガソリン車でもタイヤのノイズを気にする方にお勧めです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
            
    NANKANG(ナンカン)について
    
        
| タイヤタイプ |       | 
|---|
| ブランド名 | WedsSport SA-25R | 
|---|---|
| インチ ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm | 18インチ | 
| リム幅 ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) | 8.0J | 
| インセット リムの中心から取り付け面までの距離 | 45mm | 
| P.C.D. ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 | 114.3mm | 
| ホール数 ボルトの穴数 | 5穴 | 
| ハブ径 ホイール裏の中心にある円形の直径 | 73.0mm | 
| ボルト径 ボルト穴の直径 | M12 | 
| ボルト座 ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) | 60度テーパー座 | 
| ホイール規格 「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 | JWL,VIA | 
| ブランド名 | NANKANG | 
|---|---|
| パターン名 | NEV-1 | 
| タイヤサイズ | 225/55R18 98V | 
| インチサイズ | 18インチ | 
| 外径 | 705mm | 
| タイヤ幅 | 233mm | 
| 推奨リム幅 | 7.0J | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後) | 
|---|---|
| エルグランド | DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52 | 
| スカイライン クロスオーバー | DBA-J50 DBA-NJ50 | 
三菱
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) LDA-CV1W | 
|---|
スバル
| フォレスター | 4BA-SK5 5AA-SKE 5BA-SK9 | 
|---|
- タイヤ総合評価:28件
- 
                                            
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
- 
        
- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
- 
        
- 乗り心地
- 
        
- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
- 
        
 kou*******
                                                kou*******
                    溝が4mmほどのヨコハマから付け替えました。 驚くほど静かになりました。 燃費も釣りの往復100km走行で12.8km/lから15km/lまで伸びました。 旧型のフォレスターでこの燃費は立派だと思います。 空気圧2.8に設定しますが、変な突き上げ感もなくハンドルのレスポンスもいいです。 雨の日に急ハンドルをきってみましたが、安定しています。 耐久性はまだわかりませんが、およそ欠点が見当たりません。 もっとはやく交換しておけばよかったです。
 K.I.P
                                                K.I.P
                    とにかく 静かです グリップ性も 抜群です
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4.8非常に静かなタイヤです 以前はハイフライのタイヤで非常に騒音が気になっていたのですが、このタイヤはロードノイズを気にする人には好適品かと思います。 あとはどのくらい寿命があるかこれから試したいと思います。