WedsSport SA-25R 16x7.0 42 114.3x5 PSB + MINERVA F209 225/55R16 99V XL
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■ホイールについて
WedsSport SA-25R 16x7.0 42 114.3x5 PSB
■WedsSport SA-25R(ウェッズスポーツ エスエーニーゴーアール) PSB(プラチナシルバーブラック)
10本FINスポークタイプのデザインを採用しバランスを両立。細身のスポークをベースに、スポーク側面部をすり鉢状の形状とし軽量化。スポークエンドを裾広がり形状にし、スポーク剛性を確保。センター部を限りなく低くし、リム幅の狭いサイズも立体感が出るようなデザイン。新色のプラチナシルバーブラックはスポーク形状の陰影と光輝感が強いハイパー系進化タイプのカラー設定。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport SA-25R【http://wedssport.jp/products/sa25r.html】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | WedsSport SA-25R |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MINERVA F209 225/55R16 99V XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
MINERVA(ミネルバ)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせブランド名 | MINERVA |
---|---|
パターン名 | F209 |
タイヤサイズ | 225/55R16 99V XL |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 654mm |
タイヤ幅 | 233mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:87件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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ドライ・ウェット性能、どちらも国産と遜色なしです。 ある程度、スピード出しても普通に走るし、やや急ブレーキ気味に停車してもしっかり止まります。 今回、ホイールを1インチアップで交換したが、燃費も変わらなくよかったです。 (15インチ鉄チン→16インチアルミ) ロードノイズも特別気になりません(所有している車の遮音性が低いので、違う車だともっと静かに感じれるかも)。 乗り心地は少しやわらかめな印象ですが、グリップも問題なさそうです(空気圧は250Kpaで乗ってます)。 基本、遠乗りも高速乗らないので、高速性のは未評価、耐久性も購入したばかりなので、未評価とさせていただきます。 日常使いであれば、コスパ高いこちらで全然問題ないです。
ソリオに装着しました。 タイヤ自体柔らかい感じです。 お店から減りは早いと聞きましたが、車検前だしこれで終わりにしようかと思います。
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メルセデス・ベンツEクラスワゴンに装着。 実用第一で期待以上の乗り心地アップで満足しています。 静粛性や豪雨の首都高速4号線魔の代々木カーブも不安なく操舵できました。 三年目で残り溝も半分程度、不満もないので次回もコレにします。